問(wèn)

奧迪 A8L 加長(zhǎng)款的動(dòng)力性能是否受到影響?

奧迪 A8L 加長(zhǎng)款的動(dòng)力性能并未受到影響。從過(guò)往到如今,它都有著出色的動(dòng)力配置。過(guò)去有 3.0L 的 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)、W12 缸的 6.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)等,如今全系標(biāo)配 3.0T V6+48V 輕混系統(tǒng),還分高低功率版本。不同發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 8AT 變速箱等,動(dòng)力輸出充足,零百加速成績(jī)優(yōu)秀,且渦輪介入轉(zhuǎn)速低、駕駛平順。即便車身加長(zhǎng),動(dòng)力性能依舊可圈可點(diǎn)。

奧迪 A8L 加長(zhǎng)款的動(dòng)力性能是否受到影響?

曾經(jīng)的2010款奧迪A8,W12缸的6.0L發(fā)動(dòng)機(jī)猶如一頭猛獸,最大可爆發(fā)450馬力,最大扭矩580牛米,百公里加速僅需5.2秒,這樣的成績(jī)即使放在如今也不容小覷。還有美國(guó)一家改裝廠在原廠A8基礎(chǔ)上進(jìn)行加長(zhǎng)到7米的版本,以及歐洲客戶定制的6.36米加長(zhǎng)版,分別配備不同發(fā)動(dòng)機(jī),在動(dòng)力方面的表現(xiàn)都相當(dāng)穩(wěn)定。

如今,奧迪A8L全系標(biāo)配的3.0T V6+48V輕混系統(tǒng)帶來(lái)了更多驚喜。其中,50 TFSI 最大功率可達(dá)210kW ,55 TFSI 最大功率更是達(dá)到250kW。并且,48V輕混系統(tǒng)就像是動(dòng)力輸出的“小助手”,不僅提升了整體的動(dòng)力輸出,還讓車輛在NVH方面有著優(yōu)異的表現(xiàn),為駕乘者營(yíng)造安靜舒適的環(huán)境。配合8AT變速箱,換擋平順且迅速,動(dòng)力傳輸高效。

奧迪A8L加長(zhǎng)款還提供多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇,像4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出可達(dá)460馬力,零百加速實(shí)測(cè)僅4.73秒,官方測(cè)試成績(jī)更是達(dá)到驚人的4.4秒。quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),讓車輛在各種路況下都能穩(wěn)健前行,動(dòng)力分配合理,為駕駛者帶來(lái)十足的信心。

總的來(lái)說(shuō),奧迪A8L加長(zhǎng)款通過(guò)不斷優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)配置、傳動(dòng)系統(tǒng)以及混動(dòng)技術(shù),成功抵御了車身加長(zhǎng)帶來(lái)的挑戰(zhàn),不僅保持了強(qiáng)勁的動(dòng)力性能,還在舒適性和穩(wěn)定性上有所提升,滿足了人們對(duì)豪華與性能的雙重追求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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