奧迪 RS 5 新款和老款有何區別

奧迪 RS 5 新款和老款在多方面存在區別。外觀上，新款整體設計更為激進，前臉家族式設計搭配多蜂窩式中網與犀利大燈，前杠通風口加大，側面線條流暢，車尾細長尾燈與雙邊共兩出排氣極具戰斗氣息。動力方面，保留 2.9T V6 雙渦輪增壓發動機，功率有所提升，且有望推出插混系統。操控上，機械扭矩限滑差速器升級，懸架重新調校。這些改變讓新款 RS 5 更具魅力與競爭力。

從外觀細節深入來看，新款RS 5 Avant的前臉設計摒棄了老款相對保守的風格，多蜂窩式中網仿佛一頭伺機而動的猛獸，散發著強烈的進攻性。犀利的前大燈猶如猛獸的雙眼，炯炯有神，前杠兩側加大的通風口面積，不僅提升了車輛的散熱性能，更像是為這頭猛獸增添了幾分霸氣。老款則相對顯得內斂一些。

側面線條，新款的大尺寸五幅式輪轂搭配運動胎，在流暢線條的襯托下，如同一位奔跑的運動健將，隨時準備沖刺。而老款的輪轂樣式和整體線條，在新款的對比下，運動感稍顯不足。車尾部分，新款細長的尾燈與車頭完美呼應，雙邊共兩出排氣更是將戰斗氣息拉滿，老款的車尾設計在新款面前，就顯得較為常規。

動力上，雖然保留了2.9T V6雙渦輪增壓發動機，但新款最大功率超過了330千瓦，相比老款有所提升。并且新款還有望提供插混系統，綜合最大功率超440千瓦，這無疑讓新款在動力性能上更上一層樓。老款在純燃油動力方面，自然就遜色了一些。

操控方面，新款升級的機械扭矩限滑差速器以及重新調校的懸架，能夠根據路況精準分配后輪扭矩及制動扭矩矢量，帶來更出色的駕駛操控體驗。老款在這方面雖然也有不錯的表現，但新款的優化升級，無疑讓駕駛樂趣和穩定性都有了質的飛躍。

總結來看，奧迪RS 5新款在外觀、動力和操控上相較于老款都有了明顯的提升與改變。這些升級讓新款RS 5在保持原有風格的基礎上，更符合當下消費者對于高性能汽車的追求，無論是外觀的激進感、動力的強勁度還是操控的精準度，都讓它在汽車市場中更具吸引力和競爭力 。