2020 奧迪 TT RS 的動(dòng)力表現(xiàn)如何？

2020 奧迪 TT RS 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。它搭載 2.5 升五缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出 400 馬力（294kW），最大扭矩 480 牛米，寬泛的功率和扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間，讓動(dòng)力輸出持續(xù)且強(qiáng)勁。先進(jìn)的混合噴射技術(shù)及鋁合金缸蓋、缸體，為性能提供保障。匹配的 7 速雙離合變速箱換擋迅速，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)一步提升動(dòng)力分配與操控，百公里加速 3.7 秒，盡顯強(qiáng)大動(dòng)力性能。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速區(qū)間處于 5850 至 7000 轉(zhuǎn)/分，在這個(gè)轉(zhuǎn)速范圍里，車輛能夠持續(xù)輸出強(qiáng)勁的動(dòng)力，無(wú)論是在高速超車還是賽道沖刺，都能為駕駛者提供源源不斷的推背感。而最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間為 1700 至 5850 轉(zhuǎn)/分，意味著從較低的轉(zhuǎn)速開(kāi)始，就能爆發(fā)強(qiáng)大的扭矩，日常駕駛中，即便在城市擁堵路況頻繁啟停時(shí)，也能快速響應(yīng)油門(mén)指令，起步和加速都輕松自如。

榮獲沃德全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，足以證明其在技術(shù)和性能方面的卓越。鋁合金缸蓋和缸體不僅減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提升了車輛的整體操控性能，還提高了散熱效率，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)下也能保持穩(wěn)定的工作狀態(tài)。

匹配的 7 速雙離合變速箱，在傳動(dòng)效率上有著先天的優(yōu)勢(shì)，快速的換擋速度讓動(dòng)力傳輸幾乎沒(méi)有間斷，進(jìn)一步放大了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能優(yōu)勢(shì)。全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)通過(guò)多片離合器中央差速器實(shí)現(xiàn)前后輪動(dòng)力的精準(zhǔn)分配，搭配前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后四連桿獨(dú)立懸架，讓車輛在彎道和復(fù)雜路況下，也能緊緊地抓住地面，將強(qiáng)大的動(dòng)力穩(wěn)穩(wěn)地釋放出來(lái)。

綜合來(lái)看，2020 奧迪 TT RS 在動(dòng)力系統(tǒng)的各個(gè)方面都展現(xiàn)出了極高的水準(zhǔn)，從發(fā)動(dòng)機(jī)的性能到變速箱的配合，再到四驅(qū)系統(tǒng)與懸架的協(xié)同，共同打造出了令人贊嘆的動(dòng)力表現(xiàn)，為駕駛者帶來(lái)激情四溢的駕駛體驗(yàn) 。