發(fā)動機缺缸是否會影響油耗及具體影響多大

發(fā)動機缺缸會影響油耗，而且影響較大。

發(fā)動機缺缸時，部分氣缸不工作，導致燃燒效率降低，燃油消耗增加。比如，正常情況下發(fā)動機的每個氣缸都能充分燃燒燃油來產(chǎn)生動力，但缺缸后，工作的氣缸要承擔更多負荷，燃燒不充分，油耗自然上升。

發(fā)動機缺缸還會帶來一系列其他問題。首先，動力明顯減弱，馬力下降，車輛加速困難，比如原本 4 缸發(fā)動機，缺缸后相當于損失了 25%的動力。其次，發(fā)動機工作異常，會有節(jié)奏地抖動，整個車身可能隨之晃動，尤其在怠速時特別穩(wěn)但發(fā)動機一直晃。再者，排氣管會突突響，因為缺缸的那個缸噴出的汽油沒燃燒直接進排氣管被引燃后產(chǎn)生膨脹。還有，在坡起時，缺缸車的發(fā)動機負荷增大，車身抖動更明顯，嚴重時會瞬間熄火。此外，行駛一段時間后，三元催化器與排氣管結(jié)合部位可能會被燒紅。

造成發(fā)動機缺缸的原因主要來自點火系統(tǒng)和燃油噴射系統(tǒng)。比如點火系統(tǒng)的分電器蓋觸點嚴重燒蝕、點火線圈故障、化油器車輛的點火模塊損壞等。燃油噴射系統(tǒng)故障也可能導致缺缸。

要判斷發(fā)動機是否缺缸，可以留意這些癥狀：發(fā)動機抖動、排氣管突突響、動力嚴重不足、排氣管燒紅。還可以通過排除法來判斷哪個缸出問題，對于點火故障引起的缺缸，發(fā)動機怠速運行時依次拔掉每個氣缸的點火線圈，正常工作的氣缸拔掉后發(fā)動機反應(yīng)明顯；對于噴油故障引起的缺缸，發(fā)動機怠速運行時依次斷開每個氣缸的噴油嘴供電，哪個缸斷開噴油后發(fā)動機沒反應(yīng)就是它出問題。

要預防發(fā)動機缺缸，要正確使用和保養(yǎng)發(fā)動機，避免超載、濫用油門、頻繁急加速和急剎車等不正確操作，注意發(fā)動機冷卻系統(tǒng)正常工作，定期檢查發(fā)動機缸體，及時發(fā)現(xiàn)問題并維修或更換。