ET7蔚來的操控性能好不好？

蔚來 ET7 的操控性能不錯。

從坐姿方面，前后排坐高體感正常，后排座位會略高但頭部空間有余。

ET7 的機械懸架和空氣懸架使其能兼顧舒適與操控。相比寶馬 i5，ET7 舒適性不輸，還多了支撐性，駕駛風格更多樣，開起來更靈動跟手，車身動態反應不拖沓。

在日常操控感方面，舒適模式下中心區響應偏慢，可能出現輕微轉向超調，但低高度加軟硬度的搭配比較均衡，能兼顧舒適與操控響應，極限較寬。不過低加硬組合極限窄，易出現轉向不足，支撐感雖好但較危險。

另外，ET7 轉向比較買菜，開起來沉重，對操控不要期待過高。但總體剎車標定容易上手，日常通勤沒問題。

ET7 的外觀設計簡潔大方，有獨特的前臉、大燈、輪轂等設計，車尾也優雅美觀。內飾高級，如阿爾卑斯灰配色、語音助手、大尺寸中控屏等。

動力方面，搭載前置加后置雙電機，總功率達 480kW，總扭矩達 850N·m，百公里加速僅需 3.8 秒，純電續航里程可達 675 公里，還可根據路況調節空氣懸架和選擇多種駕駛模式。