5 系 Li 與同級(jí)別車型相比有何優(yōu)勢

寶馬 5 系 Li 與同級(jí)別車型相比優(yōu)勢明顯。

動(dòng)力方面，5 系 Li 搭載低功率 2.0T 直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 184 馬力，最大扭矩 290 牛·米，百公里加速成績 7.8 秒，日常駕駛動(dòng)力滿足需求，與邁騰、蒙迪歐等相比有優(yōu)勢。

車身采用 30 多種材料實(shí)現(xiàn)智能化輕量化，高強(qiáng)度車身比老款輕 130kg，傳動(dòng)系統(tǒng)配備全新 8 速手自一體變速器，動(dòng)力輸出出色。

外觀上，5175/1900/1520mm 的寬體車身與 3105mm 的軸距，配上 C 柱的霍氏拐角，更顯運(yùn)動(dòng)年輕。相比奔馳 E 級(jí) 5092/1880/1493mm 的車身與 3094mm 的軸距，雖短但依舊修長。

內(nèi)飾啟用異形雙輻方向盤，采用撥片式電子換擋器，中控立體層次簡明，12.3+14.9 英寸雙聯(lián)屏更顯年輕，裝飾上黑桃木紋理飾板等提升科技感。

智能配置支持 CarPlay 智能互聯(lián)系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)免喚醒、連續(xù)智能語音對(duì)話及遠(yuǎn)程車控，iDrive 語音雙區(qū)識(shí)別有優(yōu)勢，且在輔助駕駛方面，擁有車道居中保持、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等功能，還多出開門預(yù)警與倒車車側(cè)預(yù)警功能。

舒適配置上，座椅與方向盤均為皮質(zhì)，雖奔馳 E 級(jí)標(biāo)配配置更出色，但寶馬 525Li 選裝配置能帶來進(jìn)一步舒適改善。

底盤懸架上，前置后驅(qū)布局，支持可變轉(zhuǎn)向比技術(shù)，后橋多連桿式獨(dú)立懸架，前橋雙叉臂式獨(dú)立懸架，調(diào)校運(yùn)動(dòng)，操控感與精準(zhǔn)度出色。

國產(chǎn) 5 系 Li 有四驅(qū)版車型，這是優(yōu)勢。

駕駛表現(xiàn)出色，動(dòng)力組合久經(jīng)市場考驗(yàn)，平順性與駕駛質(zhì)感突出，智能化駕駛輔助功能新穎。

油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，整備質(zhì)量相對(duì)較輕。

相比沃爾沃 S90，5 系 Li 在后排乘坐舒適感方面突出，有頭部支撐靠枕，中高配車型標(biāo)配通風(fēng)加熱功能。