海鷗低配 3.98 萬的性價比真的高嗎

比亞迪海鷗低配 3.98 萬的性價比真的很高。

從空間來看，相比五菱宏光 MINIEV 等微型電動車，海鷗優(yōu)勢明顯，能滿足更寬泛的出行需求。

續(xù)航方面，海鷗最低續(xù)航達到 305 千米，優(yōu)于不少同級別車。

外觀上，海鷗設計獨特，有棱角分明的線條又顯萌態(tài)，車身顏色選擇雖不多但有特點。

內飾上，即使是低配也不妥協，常用操作區(qū)域用軟質材料覆蓋，有 7 英寸儀表盤和 10.1 英寸中控屏，化妝鏡、后視鏡電動調節(jié)等功能都有。

動力上，搭載單電機，最大功率 55 千瓦，峰值扭矩 135 牛·米，城市道路表現不錯，起步和低速反應迅速。

底盤調校扎實，不平路面行駛車身穩(wěn)定，高速行駛穩(wěn)定性有保障。

配置上，基礎款活力版配備倒車影像、定速巡航等實用功能。車機系統(tǒng)經過改良，內嵌常用軟件，智能化程度高。

綜合來看，比亞迪海鷗低配在空間、續(xù)航、外觀、內飾、動力、配置等方面表現出色，性價比確實高。