長安 CS75 的操控性好不好

長安 CS75 的操控性非常好。

其底盤由美國總部調(diào)校,在連續(xù)顛簸路段能有效控制顛簸和彈跳,化解震感,車身不搖擺。

采用多連桿獨立懸架,穩(wěn)定性出色。轉(zhuǎn)彎時車身側(cè)傾小,懸掛系統(tǒng)調(diào)教好,過坑洼路面顛簸感小。

變速箱配備 7 擋雙離合,換擋速度快且平順,邏輯聰明,提升動力,無明顯頓挫,不同駕駛模式表現(xiàn)均不錯。

方向盤有電子助力,低速靈活高速沉穩(wěn),操控精準(zhǔn)。

動力強(qiáng)勁,城區(qū)、高速、郊區(qū)山路都能輕松駕馭,高速提速和超車輕松。

剎車燈與尾燈警示效果好,前擋玻璃視野開闊。

總之,長安 CS75 在底盤、變速箱、方向盤、動力和懸掛等方面,均展現(xiàn)出優(yōu)秀操控性能,能帶來舒適、安全和自信的駕駛體驗。比如底盤能很好應(yīng)對復(fù)雜路況,懸掛減震效果佳。變速箱的聰明換擋邏輯和良好性能,讓駕駛更順暢。方向盤的助力系統(tǒng),使操控更精準(zhǔn)靈活。強(qiáng)勁動力讓各種路況的行駛都不成問題。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-16.38萬
獲取底價

最新問答

比亞迪 F3 的動力性能可圈可點,能夠滿足不同消費者的需求。它提供 1.5L 和 1.5T 兩種發(fā)動機(jī)選擇,1.5L 發(fā)動機(jī)最大馬力 109 匹,扭矩 145 牛·米,百公里油耗 5.6 升,適合日常代步;1.5T 發(fā)動機(jī)最大功率 110
今年寶馬 X5 的報價趨勢是上市初期價格較高,隨后市場優(yōu)惠力度持續(xù)加大。在上市初期,基礎(chǔ)版約 70 萬 - 80 萬元,中配版約 80 萬 - 90 萬元,高配版超 100 萬元。上市 3 - 6 個月內(nèi)優(yōu)惠幅度較小,之后優(yōu)惠力度逐漸增大,
繽瑞最便宜的價格在不同地區(qū)和不同時間有所差異,目前已知在鶴崗、臺州地區(qū)優(yōu)惠后最低起售價格為7.48萬 。汽車價格受多種因素影響,如地區(qū)差異、市場供需以及促銷活動等。在特定時間段,像繽瑞COOL 1.5T冠軍版在上述地區(qū)因優(yōu)惠活動,廠商指導(dǎo)價
6座商務(wù)車的油耗表現(xiàn)因車型而異。像新全順6座車型以經(jīng)濟(jì)為主導(dǎo),平均油耗維持在約7個油以內(nèi),展現(xiàn)出強(qiáng)大的燃油經(jīng)濟(jì)性,這得益于其高效節(jié)能的設(shè)計理念和諸多人性化設(shè)計。而五菱凱捷純油版搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),油耗相對較高;2024款油電混動車型
上劃加載更多內(nèi)容