現如今的生活水平，我們能深刻的感受到人們對汽車的定義和認知改變得很徹透，汽車已不再是簡單的代步出行工具，而是承載著自我表達的精神性的需求載體，描述著生活方式，以及彰顯著他們的生活態度，甚至成為了內心的指引。

8月16日晚19:30分，“豹力全開 共赴山海”方程豹品牌暨技術發布會在中國深圳坪山區比亞迪全球總部舉行；活動正式發布了全球專業個性化品牌方程豹及其核心專屬技術DMO超級混動越野平臺；首次搭載DMO的超級混動硬派SUV豹5也正式發布，豹5即是首款“豹力”特征作品，定位超級混動硬派SUV，將搭載DMO、云輦-P等核心科技。

對于越野車而言；可能很多人都不太看好插電混合動力的車型，但方程豹卻偏偏以電之力，開啟新能源汽車“更大的變革”，掀起了硬派越野全新風潮；在電動化、智能化之上，比亞迪DMO平臺將開始個性化時代來臨，汽車個性化的方程，比亞迪的解題思路是用專業技術，電動化時代中國品牌在核心技術或產業鏈配套上方面，可以說是站在全球最前沿，為我們探索更多樣化的汽車形態，提供了得天得厚的條件。

在當天晚上的發布會上，比亞迪集團董事長兼總裁王傳福表示：始終堅持用技術創新，用一個個創新的技術產品解決方案。因為在許多年以前；比亞迪早就已經意識到了“油”被“電”取代只是汽車變革的一小部分，“電”帶來是不僅是汽車動力來源于工業系統的變化，更是改寫了汽車包括安全、性能、體驗、操控等在內多項全維度的底層邏輯，讓汽車成為每個人獨一無二的“個性化專屬品”。

DMO車型的大車架扭轉剛度，較傳統燃油豪華越野車提升38%，整車質心也更趨向于黃金中點，實現了50:50的“黃金軸荷比”，不僅更安全、更好操控，在越野路面的可靠性、通過性上也實現了質的跨越，DMO：以電的全能，重塑越野新格局、新標桿，實現“個性平權”的自由生活。

DMO兩大架構完美融合構建專業級越野平臺，全新混動非承載式架構，CTC電池底盤一體化為整車提供了高性能底盤、超級整車安全、多元可變空間、全新越野體驗，所以CTC電池底盤一體化整車不僅安全，也更好操控，如覆平地只是DMO車型的起點；越野專用混動架構帶來的是強悍動力性能、超強動力、強悍越野、極致能耗的最佳平衡，DMO平臺把這兩者完美的結合，可以說，DMO超級混動越野平臺的出現，是汽車行業又一次變革的開端。

此次發布會最后還預告了方程豹的線下首秀，它將在于8月25日—29日，以獨立展臺的形式登陸成都國際汽車展覽會，首款車型豹5也將首次與全球的消費者見面，接下來讓我們一起拭目以待吧！