最近一段時間，汽車市場已經在不經意間發生了了轉變。隨著現如今消費者的變得愈發謹慎，合資品牌也因為溢價問題開始褪色，這使得一臺車的性價比在當今這個時代變得越來越重要。如果你的購車預算在10萬元以內的話，可能只能夠入手合資品牌的緊湊型轎車，但奔騰B70這款擁有大空間的B級轎車卻能在10萬元以內入手，可以說是當今最具性價比的車型之一了。

奔騰B70的實力究竟如何？" img_height="448" img_width="672" inline="0" src="http://img.pcauto.com.cn/images/ttauto/2023/10/13/7288919169817690636/a504b5c8998b4220ac5dcabed4552401.png">

• 物美價廉

價格實惠是否代表綜合實力上稍顯遜色呢？其實不然，我們首先來看看這款車的造型設計。

奔騰B70的前臉采用“光影哲學之性感曲面”的設計理念，前臉采用家族化的六邊形格柵，其內部運用了被稱為“數碼雨滴”的點陣式元素進行裝飾，再搭配極富辨識度的“戰戈”式的前大燈，這些設計即使放在當下也依然稱得上時尚。

修長的車身加上貫穿整車的腰線以及溜背式的設計，使得它的運動氛圍相當濃郁。

• 科技內飾

在內飾上車內使用了大面積的類似鋼琴烤漆質感的材質，手感非常細膩，同時內飾配色也以紅色+黑色為主，空調控制區采用旋鈕+觸控屏的形式操縱，同時中控采用雙聯屏設計，7+12.3英寸貫穿式大聯屏在觀感上很舒服，除了液晶儀表盤和中控屏以外，空調控制面板也很像一個屏幕，科技氛圍感營造的相當出色。

車長4810mm寬1840mm的大尺寸也帶來了相對寬敞的后排空間，奔騰B70的座椅處也采用了皮質包裹，包裹效果很好，其舒適性和和觸感也是比較出色的。

在配置方面，B70擁有智能雙屏互動系統和支持OTA升級的D-LIFE車聯網生態系統。同時奔騰B70標配博世第五代ESP車身穩定系統，在行駛時通過多功能主動制動等技術提升行車的穩定性。奔騰B70還采用76%高強度鋼，采用了16%以上的超高壓熱成型鋼，鋼鐵體重量卻只有1485公斤。全車6安全氣囊，并且支持ESP車身穩定系統、自動駐車、上坡輔助等一系列功能。這些配置也是奔騰B70在主動安全板塊得分極高的原因所在。

最后說一下動力部分，第三代奔騰B70提供1.5T和2.0T兩套動力組合可供選擇，，其中1.5T發動機最大馬力169匹，峰值扭矩258牛米，配備的是7檔雙離合變速箱，2.0T發動機最大馬力224匹，峰值扭矩340牛米，配備的是6速手自一體變速箱，百公里加速時間僅為7.9S。

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寫在最后：

奔騰B70作為一款征戰十余年經過三次傳承的自主家轎，時至今日仍然有著不俗的競爭力，一方面是因為一汽奔騰改變了思路將目標放在了年輕消費群體身上，另一方面奔騰B70在降價后的整體售價區間已經來到了9.09萬元到12.99萬元，在性價比上與市場上的一眾B級車相比有著得天獨厚的優勢。如果你的預算在10萬元左右，尋找一臺有著大空間和科技配置的中型轎車，那么這款奔騰B70絕對得你關注一番。