五菱揚光客車版在5月27日正式上市，推出2款配置車型，售價區間為7.38-8.18萬元。全新五菱揚光客車版定位純電微型面包車，采用“2+2+2”的六座布局，搭載五菱紅1號電池，提供純電續航230km和300km可選。新車上市后推出豐富的購車禮，將為新時代人民的創富之路提供多一種選擇，在解決人民出行的基礎上帶來更多可能。

外觀設計方面

五菱揚光客車版在外觀設計方面延續五菱揚光設計，但是作出很多細節方面的調整。前臉設計十分具有辨識度，狹長的梯形彎曲設計，增加了新車的視覺特點，使得看起來十分犀利，搭配上燈組內部造型，仿佛瞇著眼睛注視你，設計別具匠心。斜四十五度設計的前玻璃罩，側面看特別具有設計感，搭配較為方正的車頭設計，是線條與曲面的結合。車身設計高級感十足，配備后排車廂車窗，保障全體乘客的出行體驗。采用側滑門設計，保障實用性的同時，增加車身順滑流暢度，塑造車身流暢與剛毅并存的視覺感受。車尾采用對開式尾門，細節處升級更加其真心，值得一提。

五菱揚光客車版車身尺寸十分不錯，長寬高分別為4985/1800/1975mm，軸距為305mm。新車搭配更靈活的座椅、空間布局，實現多種座椅布置模式，全面適配用戶更加豐富的使用場景需求，勢必具有更大的市場競爭力。

配置系統方面

五菱揚光在安全方面十分卓越，全系標配ABS+EBD，剎車距離比法規要求縮短46.6%，電子制動力分配更能避免側翻。不僅如此，全系標配EPS電動助力轉向系統，同級最大420w大功率轉向電機，可實現3.6圈打滿，轉向更輕盈平順。五菱揚光在動力方面也表現不俗，搭載最大功率60千瓦、峰值扭矩220牛·米永磁同步電機，電機平均效率85%，峰值效率可達95%。五菱揚光續航方面也可以滿足不同的出行需求，搭載全新的五菱紅1號磷酸鐵鋰電池，兩個電池版本對應續航里程分別為230公里和300公里。除此之外，新車具有快慢充能力，切實解決全方位用電問題。使用快充的話，從30%充到80%最快約需30分鐘，具有較好的充電能力。

五菱揚光客車版不僅在外觀設計方面進行全新升級，而且其動力性能方面也十分不錯。根據此前五菱揚光封窗版的銷量優勢，推測新車上市勢必獲得更新一波的銷售流量。對于品牌來說，將滿足新一代創富者“既要安全可靠，又要能裝能跑，還要能省能賺”的高品質需求；對于消費者來說，將是更多的選擇。