隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步和價(jià)格的持續(xù)內(nèi)卷，很多性能強(qiáng)勢(shì)、配置優(yōu)秀、尺寸不小的新能源車(chē)型，也賣(mài)出了比較親民的價(jià)格，也讓性能變成了“廉價(jià)品”。比如這款魏牌摩卡Hi4！

摩卡Hi4是魏牌基于摩卡車(chē)型推出的一款四驅(qū)插混SUV車(chē)型，這款車(chē)的廠商指導(dǎo)價(jià)為23.88萬(wàn)元，目前這款車(chē)在終端有5000元左右的優(yōu)惠，優(yōu)惠后的售價(jià)來(lái)到了23萬(wàn)過(guò)一點(diǎn)的水平。摩卡Hi4定位于中型SUV，車(chē)長(zhǎng)為4881mm，軸距為2915mm，屬于一款準(zhǔn)4.9米的SUV車(chē)型，23萬(wàn)元多一點(diǎn)的價(jià)格，相比于這款車(chē)的整體表現(xiàn)，其實(shí)不算貴。

摩卡Hi4的相比于之前的摩卡插混，核心變化就是整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了全面升級(jí)，這款車(chē)搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+4擋DHT+前后電機(jī)+35.04度電池組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合馬力476Ps，百公里加速時(shí)間4.7秒，性能表現(xiàn)相當(dāng)強(qiáng)勢(shì)。同時(shí)，由于引入了4擋DHT，讓這款車(chē)的虧電油耗壓到了5.95L的水平。

而35.04度的動(dòng)力電池，讓摩卡Hi4擁有了200公里的純電續(xù)航里程（CLTC工況），也就是說(shuō)，作為一款家用車(chē)，摩卡Hi4在短距離通勤時(shí)，基本上可以做到只用電不用油。而到了長(zhǎng)途行駛的時(shí)候，油電混用的情況下，油耗也能壓得很低，對(duì)于能耗花費(fèi)是非常友好的。

摩卡Hi4搭載了前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛，整車(chē)自重達(dá)到了2245kg，由于四驅(qū)系統(tǒng)的存在，讓這款車(chē)本身很重的車(chē)，具備了比較強(qiáng)的操控能力，或者說(shuō)，抵消了大車(chē)重帶來(lái)的慣性表現(xiàn)，從而使得整車(chē)行駛更加沉穩(wěn)，駕駛信心更足。同時(shí)這款車(chē)的座椅舒適性、包裹性，以及底盤(pán)的濾振效果，表現(xiàn)都是很不錯(cuò)，這也是長(zhǎng)城汽車(chē)多年造車(chē)經(jīng)驗(yàn)的外延展示。

作為一款23萬(wàn)級(jí)別的中型插混SUV，摩卡Hi4的配置水平還是相當(dāng)不錯(cuò)的。這款車(chē)搭載了L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，具備自動(dòng)變道輔助、自動(dòng)泊車(chē)、遙控泊車(chē)、循跡倒車(chē)等高階功能。同時(shí)還搭載了電動(dòng)后備箱、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光大燈、全景天窗、語(yǔ)音識(shí)別/控制、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、皮質(zhì)方向盤(pán)、50W手機(jī)無(wú)線充電、仿皮座椅、前排座椅通風(fēng)/加熱、燕飛利仕音響等配置和功能。

摩卡Hi4的外觀，基本上沿襲了魏牌家族化的設(shè)計(jì)，整車(chē)設(shè)計(jì)圓潤(rùn)，前臉采用了無(wú)邊界設(shè)計(jì)，加上隱藏式門(mén)把手等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，讓這款車(chē)看上去很精致。

內(nèi)飾方面，摩卡Hi4的核心亮點(diǎn)就是采用了上下雙屏的設(shè)計(jì)，配合電子懷擋，讓這款車(chē)的內(nèi)飾科技感拉滿(mǎn)，同時(shí)車(chē)內(nèi)采用了大量的皮質(zhì)和軟性材料，高級(jí)感也得到了提升，整體表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。而且作為一款2915mm軸距的5座中型SUV，第二排的空間表現(xiàn)也是很寬裕的。

總而言之，23萬(wàn)多的中型插混SUV車(chē)型，加速時(shí)間能拉到4.7秒的水平，虧電油耗能壓到不到6L的水平，配置水平還非常高，所以整體的性?xún)r(jià)比表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。喜歡性能車(chē)的小伙伴，這款車(chē)還是值得考慮一下的。