作者：趙鑫

主編意見：比亞迪海獅07 DM-i的發(fā)布，吸引人的不是20萬(wàn)和25萬(wàn)的價(jià)格，也不是五代DM的插混動(dòng)力系統(tǒng)，而是靈鳶智能車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。位于車頂傳統(tǒng)置物箱位置的無(wú)人機(jī)倉(cāng)和搭載的大疆無(wú)人機(jī)，絕對(duì)的吸引人。玩車趣三個(gè)頻道的編輯對(duì)此分別發(fā)表了意見，車頻道編輯認(rèn)為在場(chǎng)景上，這套系統(tǒng)可以用在前方路況探查，真上帝視角泊車和事故拍攝取證；趣頻道編輯則認(rèn)為這是行車時(shí)遇到美景又不能就近停車時(shí)的航拍利器；玩頻道編輯就很理性，想的是軟件升級(jí)和硬件升級(jí)配套好不好實(shí)現(xiàn)……好吧，看來(lái)不論喜歡駕駛還是旅行，甚至數(shù)碼愛好者都能有個(gè)理由買比亞迪海獅07 DM-i了。

2025年3月2日，比亞迪海獅07 DM-i智駕版正式亮相，新車定位為全新中大型SUV，采用插電式混合動(dòng)力，搭載第五代DM技術(shù)，預(yù)計(jì)價(jià)格20-25萬(wàn)元。新車亮點(diǎn)包括搭載天神之眼 B - 高階智駕激光版（DiPilot 300）及天神之眼 C - 高階智駕三目版（DiPilot 100），此外，其還搭載了比亞迪與大疆共同打造的靈鳶智能車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。

新車外觀采用了全新“海洋美學(xué)”的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，極具未來(lái)感。前臉搭配e型貫穿設(shè)計(jì)的燈組，點(diǎn)亮后具備很高的辨識(shí)度。前臉下部為大尺寸格柵，搭配兩側(cè)造型犀利的進(jìn)氣口，讓前臉看上去很有沖擊力。此外，低配車型預(yù)計(jì)采用純視覺的天神之眼C方案，支持高快領(lǐng)航；而高配車型將配備激光雷達(dá)，將采用天神之眼B方案，將支持城區(qū)智駕。車側(cè)線條流暢動(dòng)感，并采用了時(shí)下流行的懸浮車頂以及半隱藏式門把手設(shè)計(jì)。車身長(zhǎng)寬高為4880*1920*1750mm，軸距為2820mm。作為搭載了無(wú)人機(jī)的車型，該車后部擁有一個(gè)深色突起的無(wú)人機(jī)倉(cāng)，非常有辨識(shí)度。車尾搭載家族最新樣式的貫穿尾燈組，熏黑式設(shè)計(jì)，后包圍整體看上去也相當(dāng)動(dòng)感。

其車內(nèi)目前尚處在保密階段。動(dòng)力則擁有兩驅(qū)、四驅(qū)兩個(gè)動(dòng)力版本，四驅(qū)版命名為海獅07DM-p，這也是自第五代DM技術(shù)發(fā)布以來(lái)，DM-p車型首次露面。DM-P車型將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，前電機(jī)最大功率200kW，后電機(jī)最大功率150kW，其0-100km/h加速時(shí)間或?yàn)?.7秒。