騰勢(shì)汽車正式宣布，旗下首款旗艦SUV騰勢(shì)N9將于3月21日全球上市。作為品牌進(jìn)軍大型豪華SUV市場(chǎng)的戰(zhàn)略級(jí)產(chǎn)品，騰勢(shì)N9以“科技安全全能”為核心標(biāo)簽，憑借顛覆性技術(shù)配置與場(chǎng)景化設(shè)計(jì)理念，劍指50萬(wàn)級(jí)新能源SUV市場(chǎng)標(biāo)桿，為消費(fèi)者帶來(lái)全場(chǎng)景出行解決方案。

騰勢(shì)N9定位大型旗艦SUV，車身尺寸達(dá)到5258mm×2030mm×1830mm，軸距3125mm，超越同級(jí)別競(jìng)品問(wèn)界M9、理想L9，成為當(dāng)前市場(chǎng)上尺寸最大的新能源SUV之一。

騰勢(shì)N9全系標(biāo)配“天神之眼B高階智駕激光版（DiPilot 300）”，搭載激光雷達(dá)與英偉達(dá)Orin芯片，支持高速領(lǐng)航、城市領(lǐng)航、自動(dòng)泊車及低附著力路面穩(wěn)定性控制。其獨(dú)創(chuàng)的“易三方技術(shù)”平臺(tái)，通過(guò)后輪雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向技術(shù)，實(shí)現(xiàn)圓規(guī)掉頭（最小轉(zhuǎn)彎直徑10米）、智能蟹行（橫向移動(dòng)）、后輪雙向20°轉(zhuǎn)向等功能，大幅提升狹窄場(chǎng)景的操控靈活性。此外，云輦-A智能空氣懸架可實(shí)時(shí)調(diào)整車身高度與剛度，兼顧舒適性與通過(guò)性。

更值得一提的是，騰勢(shì)N9首搭與大疆合作的“靈鳶智能車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)”，配備定制版Air 3S無(wú)人機(jī)，支持車頂100W快充與一鍵起降，拓展戶外拍攝與探險(xiǎn)場(chǎng)景。安全方面，新車搭載高速爆胎穩(wěn)定控制技術(shù)，結(jié)合CTB電池車身一體化設(shè)計(jì)，構(gòu)建全方位安全防護(hù)體系。

動(dòng)力方面，騰勢(shì)N9提供插混版與純電版。插混版搭載熱效率高達(dá)44.13%的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配三電機(jī)系統(tǒng)（前200kW+后雙240kW），綜合功率達(dá)680kW，百公里加速進(jìn)入3秒級(jí)。配備46.992kWh磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC純電續(xù)航超200km，綜合續(xù)航可達(dá)1300km，徹底消除里程焦慮。純電版則采用710kW電機(jī)，性能表現(xiàn)媲美超跑。

底盤技術(shù)方面，云輦-A空氣懸架與CDC電磁減震協(xié)同工作，支持5種駕駛模式切換，兼顧鋪裝路面舒適性與非鋪裝路面通過(guò)性。

內(nèi)飾采用“2+2+2”六座布局，全車配備多達(dá)6塊屏幕，包括17.3英寸中控屏、13.2英寸副駕娛樂(lè)屏、50英寸AR-HUD及后排液晶屏。座椅系統(tǒng)支持800余種組合模式，主駕搭載主動(dòng)側(cè)翼功能，副駕配備零重力座椅與四向腿托；第二排座椅支持14向電動(dòng)調(diào)節(jié)、雙桌板及腿托，第三排亦可電動(dòng)調(diào)節(jié)。通過(guò)“三折疊座椅”設(shè)計(jì)，可一鍵切換“私享影院”“露營(yíng)大床”等四大場(chǎng)景模式，滿足家庭出行與商務(wù)需求。

豪華配置上，帝瓦雷26揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、智能冷暖冰箱、全車電動(dòng)出風(fēng)口等細(xì)節(jié)，進(jìn)一步彰顯旗艦定位。車內(nèi)還配備雙層隔音玻璃與主動(dòng)降噪技術(shù)，營(yíng)造劇院級(jí)靜謐空間。

目前，新車已于2月21日開(kāi)啟預(yù)售，用戶支付2000元意向金可優(yōu)先購(gòu)買限量首發(fā)版。騰勢(shì)N9預(yù)售價(jià)格區(qū)間為45萬(wàn)-55萬(wàn)元，直接對(duì)標(biāo)理想L9（40.98萬(wàn)起）與問(wèn)界M9（46.98萬(wàn)起）。相比競(jìng)品，其優(yōu)勢(shì)在于更大的車身尺寸、更靈活的空間組合、更極致的智能駕駛與動(dòng)力性能。

隨著3月21日上市臨近，騰勢(shì)N9能否憑借“入門即滿配”的策略顛覆市場(chǎng)格局，值得期待。（ZW）