近日，奧迪正式發布第九代奧迪A6，盡管是Avant旅行車版本，但整體設計將與三廂轎車保持一致。據官方介紹，新一代奧迪a6將基于全新燃油車平臺PPC打造，從動力系統、駕駛輔助系統以及信息娛樂系統上，都進行更智能化升級。

外觀上，全新奧迪A6延續家族式設計語言，前臉部分采用了更夸張的進氣格柵，沖擊力十足。與此同時，全新矩陣式大燈凌厲感十足，其照明范圍也提升了30%，配合上大尺寸格柵，運動感異常濃厚，不愧為“燈廠”出品。

側面部分，全新奧迪A6車長增至4990mm，視覺效果更加修長，在尾部旅行車獨有的線條勾勒下，其側面顏值再次驚艷眾人。值得一提的是，此次新車風阻系數來到歷年最低為0.25，優秀的空氣動力學將帶來不俗的燃油經濟性。

至于車尾，貫穿式尾燈、各種熏黑元素的加持下，全新A6擁有極高視覺辨識度。總體來看，這一點奧迪A6的顏值的確非常對年輕用戶的胃口，無論是細節刻畫還是整體風格，都凸顯出奧迪作為傳統大廠的深厚底蘊。

進入車內，全新奧迪A6配有三款液晶顯示屏，分別是11.9英寸液晶儀表、14.5英寸中控大屏以及10.9英寸副駕娛樂屏，內嵌升級后的奧迪MMI操作系統。據介紹，副駕娛樂屏支持獨立藍牙連接，可避免主駕導航信息受到干擾。此外，新車還采用更小巧換擋機構，整個中控區域分區更明顯、簡潔。

值得一提的是，新車還搭載全球首發的“數字天幕”技術，其9段式電致變色玻璃支持10級透光度調節，紫外線隔絕率可達99%，在玩科技上奧迪確實是一把好手。

動力上，全新奧迪A6在海外市場提供三款發動機，分別是2.0T汽油（201馬力/340N·m）、3.0T汽油（V6 362馬力/550N·m）和2.0T柴油（201馬力/400N·m）。傳動系統上將匹配8速Tiptronic變速箱，換擋速度可提升20%。

此外，新車還配有后輪轉向系統，車長近5米的它轉彎半徑僅需11.4米。同時，全新奧迪A6還可選CDC連續阻尼控制+空氣彈簧組合，可支持3種模式切換。不難預見的是，新車將帶來不俗駕控體驗。

按照計劃，第九代奧迪A6將由一汽奧迪引進，預計于2026年上市。毫無疑問，從設計層面來看，這一代奧迪A6確實擁有極高顏值，同時內飾部分的體驗也非常值得期待。

數據顯示，2024年寶馬5系售出新車8.88萬輛、奔馳E級銷量為14.55萬輛、奧迪A6L為17.63萬輛。盡管奧迪A6L銷量最高，但這也是終端優惠較高所致。未來，隨著更多的國產中大型轎車先后抵達戰場，“56E”的競爭壓力只會更大。

所以，在新能源車已成為國內車市當之無愧主角的當下，作為傳統燃油產品，全新A6引入國內是否會在智能化層面進行本土化升級？或將影響其最終銷量成績。