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比亞迪超級e平臺,真的是純電時代技術新標桿?

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2025年3月17日,比亞迪召開超級e平臺技術發布暨漢L、唐L預售發布會,發布劃時代超級e平臺,推出閃充電池、3萬轉電機和全新一代車規級碳化硅功率芯片,核心三電全維升級,刷新多項全球之最。

要實現“油電同速”,在充電上就必須同時做到超高電壓和超大電流。此次發布的超級e平臺,是全球首個量產的乘用車“全域千伏高壓架構”,把電池、電機、電源、空調等都做到了1000V,將電動車帶入千伏時代。

比亞迪此次還正式發布“閃充電池”,從電池正極到負極,全方位構建起超高速離子通道,將電池內阻降低50%,充電電流做到1000A,充電倍率達到10C,都是全球之最。在超高電壓1000V和超大電流1000A的加持下,“閃充電池”可以做到全球量產最大充電功率1兆瓦(1000kW),讓充電功率正式邁入“兆瓦時代”。

作為比亞迪超級e平臺的首搭車型,漢L、唐L已開啟預售,預售價格為:漢L EV 27-35萬、唐L EV 28-36萬;漢L DM、唐L DM同步開啟盲訂,將首搭DM-p王者混動技術。劃時代技術矩陣,賦能劃時代旗艦,漢L、唐L將于4月正式上市。

此次,比亞迪發布超級e平臺,電動車核心三電再進化,打造全球最強專業純電平臺,重新定義電動出行,引領全球純電技術的發展趨勢。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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智駕大橫評

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