3月30日，廣汽傳祺向往S7正式上市，共推出6個車型版本，指導(dǎo)價16.48-22.38萬，加上國家置換補貼后的價格為15.48-20.88萬元。此外傳祺官方還帶來了上市首月內(nèi)下訂享定金3000元抵尾款9000元、免費送價值25000元城區(qū)NDA、首任非營運車主三電終身質(zhì)保等多項購車權(quán)益，詳情請見下圖：

極具玩味的動態(tài)大燈

傳祺向往S7的外觀基于“藏鋒于潤”設(shè)計語言打造，前臉采用封閉式中網(wǎng)的設(shè)計，上方的貫穿式燈帶由2248顆燈珠組成，配備AI情緒大燈，可以O(shè)TA多種燈語與自定義圖案。

側(cè)面整體造型方正硬朗，狹長的腰線從前燈組延伸至尾燈組，并采用了懸浮式車頂及隱藏式門把手設(shè)計，前后隆起的輪眉線條營造出極強的力量感。車身的長寬高分別為 4900、1950、1780mm，軸距為 2880mm，定位中大型SUV。

車尾采用了環(huán)繞狀貫穿式尾燈，內(nèi)部運用了熏黑處理，點亮后很有辨識度；下方后包圍造型棱角分明，采用了雙色設(shè)計以及隱藏式排氣。此外新車D柱還配備了能量呼吸燈，可通過呼吸燈的頻率來顯示車輛充電狀態(tài)。新車提供了東極撫遠、南極徐聞、西極喀什和北極漠河四款車身配色。

靈感源于自然美學的座艙設(shè)計

傳祺向往S7的內(nèi)飾延續(xù)了家族化設(shè)計語言，采用了雙層式中控臺布局，其氛圍燈的設(shè)計靈感源自極光。中控臺配備了雙輻式多功能方向盤、手機無線充電面板和HUD抬頭顯示系統(tǒng)。

中控臺搭載了8.8英寸懸浮儀表盤和15.6英寸中控屏，內(nèi)置ADiGO 6.0系統(tǒng)和高通8295P芯片，支持四音區(qū)智能語音交互，同時還搭載了GSD智駕系統(tǒng)廣汽自研的端到端無圖智駕，無需高精地圖也能實現(xiàn)智能駕駛輔助。

傳祺向往S7采用大五座布局，前后排座椅均采用超柔Nappa真皮座椅，并帶有通風、加熱、按摩功能，其中后排右側(cè)座椅還帶有電動升降腿托。另外靠背角度還支持無極電調(diào)，最大可達 137°，并支持一鍵電動放倒，放倒后行李廂空間可達2050L。

雙模并行的EV+平臺

傳祺向往S7將基于廣汽傳祺EV+平臺打造，提供插混（PHEV）和增程（EREV）兩種動力形式。其中插混版本搭載了第三代混動技術(shù)，1.5T發(fā)動機的最大功率為118kW，兩驅(qū)與四驅(qū)版的綜合功率分別為288kW和368kW，0-100km/h的加速時間分別為7.9秒和5.8秒，匹配容量36.3kWh的磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航分別為205km和180km，綜合續(xù)航分別為1150km和1020km。

新車還搭載了廣汽星靈智行ADiGO GSD智駕系統(tǒng)，集可變焦激光雷達、11個高清攝像頭、3個毫米波雷達等27組車規(guī)級全視角傳感器于一身，匹配英偉達 Orin-X 芯片 254TOPS 的強大算力，能實現(xiàn)無圖全場景、有路就能開、全國都覆蓋的智能駕駛體驗。

寫在最后

作為EV+新能源平臺的量產(chǎn)車型，傳祺向往S7不僅繼承了EV+平臺增程、插混雙模并行的優(yōu)勢，同時還擁有了廣汽自研的ADiGO PILOT智能駕駛和ADiGO SPACE智能座艙，當屬廣汽領(lǐng)先技術(shù)的集大成者；再配合極具誠意的售價，帶來了極其出色的產(chǎn)品競爭力。至于市場前景，上市12小時就收獲過萬訂單足以說明一切。