作為上汽通用別克GL8家族的新成員，全新別克GL8陸尚實車于4月11日迎來了正式亮相，整車平臺及動力技術(shù)與在售別克GL8陸尊PHEV一脈相承，搭載上汽通用“真龍”插混系統(tǒng)，并采用2+2+3式座椅布局。據(jù)悉，全新別克GL8陸尚實車已運抵經(jīng)銷商門店，將在4月23日開幕的2025上海車展開啟預售，隨后于上半年上市并交付。

從產(chǎn)品本身來看，全新別克GL8陸尚長寬高分別為5219/1878/1807毫米，軸距為3088毫米，車身尺寸數(shù)據(jù)與在售別克GL8陸尊PHEV相同，達到中大型MPV級別。在此基礎(chǔ)上，據(jù)悉全新別克GL8陸尚將提供珍珠白、極光銀、滄海藍、玄玉墨等車身顏色給用戶選擇。

與別克GL8陸尊PHEV一樣，全新別克GL8陸尚同樣秉承品牌最新的PURE Design設(shè)計語言，不過局部外觀細節(jié)存在差異。首先在前臉部分，全新別克GL8陸尚的前燈組并未采用貫穿式風格，經(jīng)典的展翼型日間行車燈實現(xiàn)了全新演繹，并與主光源集成在同一燈殼內(nèi)。

全新別克GL8陸尚應用貫穿式的后尾燈殼體，左右兩側(cè)光源樣式與日間行車燈基本相同，不過整套尾燈組點亮后并不能呈現(xiàn)出完全貫穿式的視覺效果。此外，全新別克GL8陸尚在尾部采用雙品牌標識的配搭，其中“BUICK”英文字標融合在尾燈組中間位置。

全新別克GL8陸尚車身側(cè)面姿態(tài)與家族其他成員接近，不過外門把手回歸傳統(tǒng)，帶有車外機械打開功能，使用便捷性與可靠性得到保證。除此之外，全新別克GL8陸尚提供雙側(cè)電動滑移門和后排隱私玻璃，支持匹配全新設(shè)計的密輻式鋁合金輪輞，對應的輪胎規(guī)格為225/55 R18。

參考內(nèi)飾官圖，全新別克GL8陸尚并未采用品牌最新的座艙設(shè)計風格，懸浮式雙聯(lián)屏由12英寸儀表屏與12英寸中控屏組成，如果需要維護則費用也會少一些。在此基礎(chǔ)上，全新別克GL8陸尚搭載與別克GL8陸尊PHEV相同造型的四輻式多功能方向盤，懷擋式換擋機構(gòu)也未有缺席。

全新別克GL8陸尚主副駕之間采用貫通式布局，位于中控屏下方的功能區(qū)設(shè)置有少量按鍵，而儲物格預計會集成手機無線充電功能。此外，全新別克GL8陸尚還提供15.6英寸吸頂式后艙娛樂屏、二排雙折疊式小桌板、老板鍵等功能配置，兼顧家用與商務屬性。

全新別克GL8陸尚的三排座椅采用逐漸抬高設(shè)計，令每一排座椅乘員都能擁有開闊視野。此外據(jù)官方透露，全新別克GL8陸尚第三排座椅可以實現(xiàn)3個成年人以正常坐姿乘坐，這也意味著第三排座椅的座墊等沒有縮水。

全新別克GL8陸尚第二排配備獨立的航空座椅，除了具備加熱/通風等必要舒適性功能，還帶有電動腿托和專屬頭枕，至于是否支持座椅滑移還有待進一步確認。

動力方面，全新別克GL8陸尚搭載由1.5T發(fā)動機與電機組成的插電混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率292千瓦，綜合扭矩達到580牛·米，0-100公里/小時加速時間7.7秒，WLTC工況虧電油耗6.68升/百公里。此外，官方宣稱全新別克GL8陸尚純電續(xù)航里程142公里，綜合續(xù)航里程達到1420公里，續(xù)航能力不輸于市面上熱門的插混中大型MPV。

與別克GL8陸尊PHEV一樣，全新別克GL8陸尚的電池也采用奧特能平臺標準開發(fā)和測試，并且配套“10橫6縱”籠式高強度車身結(jié)構(gòu)加以防護。同時，全新別克GL8陸尚還采用了油電儲能分離布局，以保證碰撞后電池包與油箱零接觸。

根據(jù)規(guī)劃，全新別克GL8陸尚在家族內(nèi)部的定位低于別克GL8陸尊PHEV，將聚焦30萬級新能源MPV市場。而從現(xiàn)有信息來看，全新別克GL8陸尚的整車平臺和動力技術(shù)與別克GL8陸尊PHEV是相同的，差異主要體現(xiàn)在設(shè)計細節(jié)和功能配置層面。

未來上市后，全新別克GL8陸尚除了與比亞迪夏、廣汽傳祺E9 PHEV等同級插混MPV展開較量外，搭載油電混動系統(tǒng)的廣汽豐田賽那和一汽豐田格瑞維亞預計也是其挑戰(zhàn)的目標。此外如果定價具有足夠的誠意，估計部分消費者還會在全新別克GL8陸尚與理想L7、問界M7等熱門家用新能源SUV中做選擇。有關(guān)全新別克GL8陸尚的更多信息，我們將持續(xù)保持關(guān)注。