奇瑞汽車作為國產車老大哥，也是國產燃油車的先行者，在燃油車領域的技術積累頗深。就在今年3月份，奇瑞汽車上新了艾瑞澤8 PRO和改款了艾瑞澤8，同一公司出品，車身尺寸和動力也沒有什么太大區(qū)別，而且都屬于燃油車，一時間弄的車友可能有點摸不著頭腦，不知道它們的區(qū)別到底在哪？帶著這樣的問題，筆者給各位車友簡單分析一下。（注：以下配圖上為艾瑞澤8，下為艾瑞澤8 PRO）

艾瑞澤8有1.6T和2.0T兩種動力版本，指導價9.99-14.89萬元；而艾瑞澤8 PRO只有1.6T一種動力版本，指導價11.69-13.29萬元，2.0T版本可能5月份才會推出，咱們選取指導價均為12.89萬元的2款1.6T車型來看看它倆有何區(qū)別，配置車型名稱分別是艾瑞澤8 2025款1.6TGDI DCT睿（以下稱艾瑞澤8睿）和艾瑞澤8 PRO 2025款 1.6T DCT豪華型（以下稱艾瑞澤8 PRO豪華型），下面先從外觀聊起。

從對比圖可以看出，兩款車的側身腹線、外后視鏡、輪胎等方面基本相同，尾部的小溜背造型和車頂小飾件也保持一致。

不同的是，艾瑞澤8睿的前臉采用了凌波鉆切前格柵，類似倒梯形，尾部采用雙圓形排氣筒布局；而艾瑞澤8 PRO豪華型前臉采用星瀑光耀前格柵，類似寶瓶狀，尾部采用菱形設計。雖然都是貫穿式尾燈，但燈腔內部細節(jié)設計迥異，點亮效果各具特色。整體而言，兩車外觀差別不大，真要說差別，我認為艾瑞澤8 PRO豪華型更加沉穩(wěn)，艾瑞澤8睿更符合年輕人的審美。

兩款車的內飾設計與功能區(qū)別蠻大，其中像方向盤造型、用料和擋桿安排等方面基本一致，但在細節(jié)上，艾瑞澤8 PRO豪華型的中控臺左出風口，升級成了物理功能按鍵，而無鑰匙一鍵啟動按鍵換成了矩形設計，方向盤調節(jié)桿也做了細致的加厚，而且中控屏布局也不同，艾瑞澤8睿運用了12.3英寸儀表盤+12.3英寸車機雙屏聯(lián)動設計；而艾瑞澤8 PRO則采用了10.25英寸儀表盤+15.6英寸的懸浮式中控屏，這是內飾差距最明顯的一處。

功能方面，兩款車車機系統(tǒng)都是搭載高通驍龍8155芯片以及Lion系統(tǒng)，也都有語音識別控制、車聯(lián)網、OTA升級等功能，不同的是，艾瑞澤8睿還支持副駕駛的語音識別，而艾瑞澤8 PRO豪華型中控屏分辨率達到2.5K，屏幕顯示更清晰，還多出Carlink手機互聯(lián)，手機互聯(lián)方式更加多樣化。手機無線充電功能，也是艾瑞澤8 PRO豪華型有，而艾瑞澤8睿沒有的。

安全方面，兩款車常見位置都配備了安全氣囊，其中艾瑞澤8 PRO豪華型增加了后排側安全氣囊和主、副駕駛位的膝部氣囊，安全防護更到位。兩款車都支持L2級智駕，都有前車駛離提醒、全速自適應巡航以及360°全景影像等功能，日常使用足夠。在此基礎上，艾瑞澤8 PRO豪華型增加了透明影像，它可以通過對底盤盲區(qū)的可視化，提升在凹凸道路上的駕駛安全性與便利性。

空間方面，兩款車的車身尺寸一樣，長寬高分別是4780mm、1843mm、1469mm，軸距為2790mm，達到A+級車的水平。據(jù)178cm人士實測，后排大約還有2拳的腿部寬裕，屬于同級主流水平。后備箱儲物空間，兩車也保持一致，都設有網兜，便于存放零散小物件，但兩車后排只能整體放倒，儲物靈活性欠佳。

動力方面，兩車表現(xiàn)一致，艾瑞澤8有兩個動力版本，分別是1.6T、2.0T，艾瑞澤8 PRO目前只有1.6T版本，預計5月將會推出2.0T版本，與艾瑞澤8對齊。傳動方面，兩車均是匹配7速濕式雙離合變速箱，擁有最大功率145kW，最大扭矩290N·m，參數(shù)亮眼，但實測百公里加速成績?yōu)?.24秒，表現(xiàn)中規(guī)中矩，而WLTC百公里綜合油耗為6.5L，加92號汽油，算是省油的了。

總結：從名字上就能感受到兩車其實差別不大，從尺寸、動力到配置上，兩車也都保持了高度一致，只有內外設計方面，兩車各有千秋，而功能上也是互有優(yōu)勢，比如艾瑞澤8 PRO豪華型多出膝部安全氣囊、車內香氛、手機無線充電等，而艾瑞澤8睿多出空氣質量檢測、副駕無鑰匙進入、上坡輔助等，綜合來看兩車性價比都挺突出。兩車之間選誰，就看你更看重哪方面，或是你更喜歡哪一款車的設計，還有更關鍵的是，誰的終端優(yōu)惠更大。放大到整個車系來看，要是預算有限，艾瑞澤8低配車型價格更低，也可以考慮，追求品質也可以看看艾瑞澤8 PRO頂配，功能更全面。