雷克薩斯品牌即將迎來(lái)其旗艦轎車(chē)系列的重大革新——全新一代ES車(chē)型確定將于2025年4月23日開(kāi)幕的上海國(guó)際車(chē)展進(jìn)行全球首發(fā)。這一戰(zhàn)略選擇不僅彰顯了中國(guó)市場(chǎng)在雷克薩斯全球布局中的核心地位，也預(yù)示著品牌將在豪華轎車(chē)領(lǐng)域樹(shù)立全新標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)官方透露，新一代ES將深度融合前沿電氣化技術(shù)，同時(shí)將雷克薩斯標(biāo)志性的靜謐性與乘坐舒適性提升至“全新境界”。作為雷克薩斯產(chǎn)品線中最暢銷(xiāo)的車(chē)型之一，ES系列的這次換代備受業(yè)界與消費(fèi)者期待，有望重新定義中大型豪華行政轎車(chē)的市場(chǎng)格局。

雷克薩斯選擇在上海車(chē)展進(jìn)行新一代ES的全球首發(fā)，這一決策背后蘊(yùn)含著品牌對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的深刻理解與高度重視。中國(guó)作為全球最大的豪華車(chē)市場(chǎng)，已成為各大品牌競(jìng)相爭(zhēng)奪的戰(zhàn)略高地。雷克薩斯此次將重量級(jí)產(chǎn)品的全球首秀放在上海，而非傳統(tǒng)的東京、底特律或日內(nèi)瓦車(chē)展，充分體現(xiàn)了“在中國(guó)，為中國(guó)”的本土化戰(zhàn)略思維。行業(yè)分析師指出，這一舉動(dòng)既是對(duì)中國(guó)消費(fèi)者偏好的直接回應(yīng)，也反映了雷克薩斯希望進(jìn)一步強(qiáng)化其在中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)地位的決心。

從代際關(guān)系來(lái)看，即將亮相的新一代ES屬于家族第八代產(chǎn)品，而目前在售的為第七代車(chē)型，最早于2018年推出并在2021年完成了中期改款。第七代ES憑借優(yōu)雅設(shè)計(jì)、可靠品質(zhì)和出色舒適性，在全球市場(chǎng)尤其是中國(guó)取得了不俗的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。盡管銷(xiāo)量表現(xiàn)不及德系三強(qiáng)（奔馳E級(jí)、寶馬5系、奧迪A6L），但雷克薩斯ES憑借純進(jìn)口身份、穩(wěn)定機(jī)械素質(zhì)和優(yōu)質(zhì)售后服務(wù)，在目標(biāo)消費(fèi)群體中建立了獨(dú)特的產(chǎn)品認(rèn)知和品牌忠誠(chéng)度。新一代ES的推出，無(wú)疑將助力雷克薩斯在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的豪華轎車(chē)市場(chǎng)保持并擴(kuò)大其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

值得注意的是，2025款ES（第七代中期改款）已于去年11月廣州車(chē)展期間上市，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為29.99萬(wàn)元至48.89萬(wàn)元，起售價(jià)較2022款上調(diào)了3000元。當(dāng)時(shí)發(fā)布的2025款ES主要針對(duì)中控臺(tái)進(jìn)行了升級(jí)，換裝了新的15英寸中控屏幕，并取消了大部分物理按鍵，內(nèi)飾科技感顯著提升。而即將全球首發(fā)的第八代ES則是一次徹底的換代產(chǎn)品，預(yù)計(jì)將在設(shè)計(jì)語(yǔ)言、平臺(tái)架構(gòu)、動(dòng)力系統(tǒng)和智能科技等方面實(shí)現(xiàn)全方位革新。

雷克薩斯對(duì)新一代ES的保密工作相當(dāng)嚴(yán)格，此前幾乎沒(méi)有相關(guān)信息泄露。這種“突然宣布”的發(fā)布策略既制造了市場(chǎng)懸念，也反映了品牌對(duì)這款產(chǎn)品的自信。從官方宣傳口徑來(lái)看，雷克薩斯將新一代ES定位為“重新定義豪華轎車(chē)”的標(biāo)桿之作，這種高調(diào)宣示無(wú)疑抬高了市場(chǎng)期待值。在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的背景下，雷克薩斯如何通過(guò)新一代ES詮釋其對(duì)未來(lái)豪華的理解，將成為2025上海車(chē)展最受關(guān)注的焦點(diǎn)之一。