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| 攫取中國人民的芳心 廣本新雅閣三排量全數到位 |
出處：pcauto |
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| [03-8-16 13:23] | 作者：Z |
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繼2.4排量的廣本新雅閣下線以后，近日，2.0和3.0排量的新雅閣也正式宣布下線，同時泰國版本的Fit也將在四月份正式投向市場，本田為攫取中國人民的芳心下的工夫不在豐田之下，并且淋漓盡致的發揮了先動的優勢，把去年風頭正勁的豐田又壓到了下面。下面以前來看新雅閣到底怎樣：
2.0升雙頂置凸輪軸i -VTEC發動機 新雅閣2.0升的新一代雅閣同樣配置了Honda全面更新換型的雙頂置凸輪軸i -VTEC發動機。i -VTEC(智能可變氣門正時及升程電子控制系統)融合了代表Honda先進發動機技術的VTEC（可變氣門電子控制系統）和能控制進氣門的開度使其保持最佳狀態的VTC（可變正時控制）技術，發動機排量雖然只有2升，卻可達到110kw/6000pm，在中速的扭矩得到提高的同時，整體加速感更加敏銳。通過ECU電腦控制程序，控制進氣門的開度，使發動機的工作狀態保持最佳狀態，從而實現了提高功率、經濟環保的目的，達到同級別轎車中最低的燃油消耗。 五速自動變速器 為了降低巡航時的燃油消耗，保證加速時變速的順暢，新一代雅閣采用了齒輪比設定自由度高的5檔自動變速器，大幅度減少了檔位變換所引起的沖擊，提高了變速器的耐久性，動力分配更均勻，提高了行駛性能。 經過革命性改版的新一代雅閣，重新詮釋了“超預期的高級轎車”的魅力。新一代雅閣2.0 i -VTEC可謂“精雅兼備”。精悍動感和優雅大度的外形設計，無論駕于何處都讓人感到氣度不凡中洋溢著鮮明的個性；而車內細致入微的人性化設計，讓駕駛者與雅閣渾然一體，并且最大程度地追求了車內空間配置的實用性。
  
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