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| 美國四月汽車銷量約為1300萬至1320萬輛 |
出處：pcauto |
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| [03-5-6 11:23] | 作者：PCauto |
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3月份的銷量折合成年率為1,250萬輛，2002年4月份折合成年率為1,380萬輛，這表明今年4月份消費者購買新車的熱情尚未消退，但促銷措施的作用似乎在逐漸減退。 對4月份銷量的估計是基于經(jīng)濟學(xué)家對通用汽車公司、福特汽車公司和戴姆勒-克萊斯勒所發(fā)布銷售數(shù)據(jù)的分析而得出的。 若將進(jìn)口車和外來廠商（即在美國生產(chǎn)或組裝汽車和輕型卡車的外國制造商）的銷量計算在內(nèi)，那么總銷量估計會達(dá)到1,640-1,670萬輛，而3月份的該數(shù)據(jù)為1,610萬輛，2002年4月份則為1,720萬輛。 Wrightson Associates的經(jīng)濟學(xué)家Rebecca Lowry估計，4月份，轎車銷售量折合成年率為540萬輛，輕型卡車的銷售量折合成年率為780萬輛。她表示，卡車銷售將比轎車強勁，而且完全是通用汽車的天下。 Lowry指出，就促銷計劃而言，除了在5月份實行零利息融資措施以外，通用汽車已經(jīng)宣布了積極的行銷計劃。她說，通用汽車在4月份的促銷開支比福特或克萊斯勒都要高得多，而且5月份的行銷計劃看來更為積極。 4月份銷量較3月份出現(xiàn)回升是第二季度開始時消費者支出方面的一個積極跡象。然而，一些經(jīng)濟學(xué)家對此仍感到失望：鑒于實行了如此積極的促銷措施，銷售狀況應(yīng)該更好。 瑞銀華寶的高級經(jīng)濟學(xué)家Jim O'Sullivan表示，4月份銷量高于3月份，但在進(jìn)行了這么多促銷措施的情況下，增幅不算太大。他估計國產(chǎn)轎車銷售量折合成年率為540萬輛，輕型卡車的銷售量折合成年率為760萬輛，而進(jìn)口轎車和卡車的銷售量折合成年率為340萬輛。 [1]
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