記者通過外電了解到,大眾明確表示,將在今年底明年初生產并投放一款售價低于10萬元的家用車。而這款車很可能就是桑塔納的換代車高樂。這一信息顯示出大眾在中國的產品已覆蓋到除微型轎車外的所有領域。
進軍低價市場
此前,德國大眾公司管理層韋斯格伯爾在接受道·瓊斯通訊社記者采訪時表示,大眾公司計劃今年在中國制造并銷售低價轎車,以進軍增長迅速的低價位家用車市場。
記者隨后與大眾中國投資有限公司取得聯系。大眾公關部有關負責人明確向記者表示,大眾公司確實有意在中國生產10萬元以下的家用轎車,主要原因是因為經濟型轎車的市場近幾年增長非常快,作為在中國投資最成功的汽車企業,大眾公司當然不會放棄這一市場。在今年年底明年年初時,大眾公司將會在上海生產,并在明年年初正式投放市場。
關于車型選擇方面,該負責人表示,具體的細節以后公布。
不大可能是高爾夫
10萬元以下的車型,大眾會選擇哪一款車在中國生產?這一問題似乎并不容易找到答案。從大眾現有的車型來看,在國外售價在10萬元上下的車型只有POLO、高爾夫(GOLF)和路波(LUPO),有媒體猜測大眾可能將引進高爾夫這款車。高爾夫在大眾品牌中占據著很重要的地位,與POLO一樣,這款車也是大眾在歐洲市場的暢銷車種之一,POLO、斯柯達法比亞都是基于大眾高爾夫平臺上生產的車種,2002款高爾夫已進口到中國市場,售價在18萬元以上,而美國市場的售價從14044美元到16445美元,折合人民幣也在12萬元左右,引進中國生產后,要賣到10萬元以下并不可能。
高爾夫的尺寸雖然比POLO稍大一些,但市場定位與POLO非常接近,而POLO剛剛引進上海大眾生產,這時再拿一款在定位上與POLO都有很大沖突的車型在中國生產,可能有違大眾公司在中國的產品戰略分布。
桑塔納迎來換代車
其實較早之前,就有知情人士向記者透露了上海大眾將在今年推出10萬元以下低價車的消息。這位知情人士表示,上海大眾將在今年下半年推出一款定價在8萬元左右的車型,這款車在定位上與桑塔納非常相似,既適合于北方等不發達地區做公務用車,同時也可以用于家用。
據他反映,這款車在外形上略小于桑塔納,但比POLO的尺寸要大很多,估計長度在4.4米以上,為了將成本控制在8萬元左右,這款車的配置并不是很高,但安全配置等一應俱全。
在記者的追問下,知情人士透露,這款車的名字暫定為高樂,主要是用于補充桑塔納的市場空間。桑塔納車型老化已是不爭的事實,因此需要有一款技術、外形設計上更優的車型來替代,這也是大眾公司要推出高樂的主要原因。
其實關于是否生產“高樂”也只是一種猜測,但這種說法更有其合理性,畢竟POLO的市場定位與桑塔納有很大的區別,根本無法取代桑塔納目前的江湖地位。而桑塔納逐漸退出市場也是一種趨勢,它的市場空間由哪種車來補,這恐怕是目前上海大眾最需要解決的問題。
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