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據國家計委最新數據顯示，去年全國轎車產量達到109萬輛，銷售112萬輛。從2002年開始，中國汽車業不斷“制造”出令人意外的好消息。國家計委產業司昨天提供的數據顯示：去年全國轎車的產、銷量首次突破百萬輛大關，分別達到109萬輛和112.6萬輛，增長55%和56%。整個汽車行業的產銷形勢更是一片大好，汽車產、銷量雙雙突破300萬輛大關，增幅逼近40%。被人稱做“汽車元年”的2002年就在汽車產銷兩旺的熱鬧景象中落幕。
去年全國工業中表現最突出的非汽車產業莫屬。在這一年中，汽車產業首次超過了電子產業，成為拉動工業增長的最重要動力。 在產銷兩旺的背景下，汽車行業的經濟效益大幅度提高。國家計委產業司提供的數據還顯示，全年汽車行業完成工業增加值1515億元，增長28.7%；銷售收入完成6465億元，同比增長30.8%；利潤總額完成431億元，增長60.94%。
2002年全國累計生產的汽車總量為325萬輛，比2001年的233.44萬輛凈增約90萬輛；賣出去的汽車達到324.8萬輛，比2001年的236．37萬輛凈增也接近90萬輛。轎車、重型載貨汽車和大型客車拉動汽車業發展的“三駕馬車”除了轎車以外還有重型載貨汽車和大型客車。
2003年的中國汽車業還將保持較快速度的增長。中國汽車工程學會名譽理事長張興業在日前舉行的一場研討會上對今年汽車業的發展作出樂觀預計：“如果按照去年的發展速度來計算的話，今年中國的汽車產銷量都將突破400萬輛。”
專家對此分析說，2002年全國汽車產量比2001年凈增了約90萬輛，今年只增加80萬輛，就可“輕松”突破400萬輛大關。汽車產銷量將由“爆發式增長”逐步轉向穩定增長。業內人士對此作出分析說，持續向好的經濟增長環境和汽車消費環境將支撐汽車產業在2003年中實現“高增長”。這些因素有：中國GDP還將保持8%左右的增速；國內需求進一步轉旺，人均收入增加，城鎮居民的十萬元級消費還會升溫；國家鼓勵個人汽車消費和大力發展公共交通、大力發展物流配送體系建設等政策還會陸續出臺等。
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