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轎車入市太少，車價開始下降
“五一”的車市雖然受到非典一定影響，總的來說還是較為熱烈。然而與國產(chǎn)車市相比，進(jìn)口車市顯得“安靜”多了。
記者在各大車市看到，新到的進(jìn)口車中越野車占了大半，轎車除了少量的奔馳、歐寶就是豐田佳美。其中豐田佳美的價格已經(jīng)悄然下滑，光車42萬多元，降幅達(dá)兩萬元。
不少經(jīng)銷商表示，預(yù)期中的“五一”購車潮并沒有來到，看來要等五月中旬第二批進(jìn)口車入市才有戲唱。
佳美降價兩萬
廣州進(jìn)口車市無貨賣的情況終于隨著4月底報關(guān)的進(jìn)口車流入而緩解。之前高企的車價漸漸下降，其中最為明顯的是在廣州一貫熱賣的豐田佳美，從4月的44萬多元跌至現(xiàn)在的42萬多元。
據(jù)記者了解，其他車型，如歐寶、奔馳、韓國起亞等都有不同程度的微降。“以前是進(jìn)口車壓制國產(chǎn)車，現(xiàn)在是國產(chǎn)車成了主角。”一位歐寶汽車經(jīng)銷商表示，20多萬元的車，比如歐寶，價位剛好在國產(chǎn)車爭搶激烈的區(qū)間，難以顯現(xiàn)優(yōu)勢，銷量并不理想。“40萬元以上的車比較好賣。但因為配額的問題，不可能所有車商都進(jìn)這樣的車。”
期待新車運到
因為配額分配問題，現(xiàn)在到車市的進(jìn)口車大多是越野多功能車，如豐田PRA鄄DO、賽飛利、克萊斯勒大捷龍等。“有越野車的配額不可能不進(jìn)車，消費者也會漸漸被市場培養(yǎng)出消費越野車的習(xí)慣。”
經(jīng)銷商告訴記者，再過幾天，車市還將有新的進(jìn)口車運到，到時可能會真正緩解進(jìn)口轎車蕭條的局面，掀起一個高潮。
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