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最近不少媒體紛紛報道，華晨汽車董事何濤在接受記者采訪時稱“中興汽車已不在華晨控股的業務范圍之內”，這則倍受關注的消息今日終于得到中興公司相關人士的確認。
眾所皆知華晨集團最近一段時間發生了很多變化，包括此次出讓中興汽車股權。華晨集團原來的投資范圍很廣，其產權劃歸遼寧省以后調整了投資策略，壓縮向省外的投資，加之兩股東之間存在的股權紛爭等方面的原因，最終華晨汽車讓出了中興汽車的股權。
華晨退出中興汽車，新河北中興汽車制造有限公司是由香港聯合領導公司、寧波華翔集團股份有限公司與河北田野汽車集團有限公司共同投資的中外合資企業。此次與99年與華晨合資一樣，在極短的時間內就完成了股東的重組，有效避免了股東變動可能對新公司帶來的不利影響。
中興汽車擁有自主知識產權，在目前皮卡及SUV汽車制造企業中，中興公司是四大工藝最完善的現代化汽車研發、制造企業之一，位列皮卡三甲，這些成為了吸引新股東的獨特優勢。據悉上述原因也曾經吸引了寶馬汽車，寶馬汽車在中國尋求合作伙伴時，最先看到的就是中興汽車公司，就連今天的寶馬與華晨合資也與中興公司有著不解之緣。
中興公司的部分股東雖然發生變更，但是以肖偉總經理為代表的管理團隊沒有發生任何變化，這些創造我國皮卡界多項第一的領導班子將繼續帶領新中興公司走向新的勝利。而且由于新股東的重組，理順了先前存在的產權關系，使中興公司獲得了更大的發展空間。
中興公司1999——002年，汽車產銷量已翻三番，在全國同行業汽車企業中名列“三甲”。2003年1—4月份產量為9351輛，銷量為8922輛，同比增長分別為2.59倍和1.71倍，全年銷量有望突破3萬輛，將比去年再翻一番。
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