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近幾年在6-15座的輕型客車中，15萬元以上的高端產品市場份額逐步下降，由2000年的20%左右下降到2002年的8-10%。究其原因并非實際需求減少，主要是因為各種品牌的MPV大量上造成的。MPV中的別克GL8和本田奧德賽微代表的高檔產品價格25萬以上，以風行、瑞風為代表的中低檔產品價格15-20萬元。MPV由于具有舒適、休閑、商務為一體，且車內空間較大等特點，故輔一推出即擠占一部分傳統輕客市場也不為怪。金杯海獅、東南得利卡近兩年15萬以上的豪華車型銷售比例下降，而8-12萬元主要客貨兼用的輕客銷售比例卻持續上升的事實很好的詮釋了這一現象。
針對這種情況，剛投放市場才兩年多的福田風景海獅輕客卻另辟溪徑，和香港聯手推出超級MPV---福田風景商旅艦。該車相對于別克GL8、本田奧德賽、風行等有超大的空間優勢，同時又有轎車化內飾，且DVD、豪華旋轉座椅、茶幾、冰箱等辦公休閑設施一應俱全。整車顯得高貴大方、舒適典雅，將MPV的含義演繹得淋漓盡職。目前福田風景商旅艦有三種款式，配裝的動力有491Q（4Y）、三菱4G64、豐田2RZ三種，售價在15-20萬元不等。超強的性能價格比優勢使該車一推出即廣受歡迎。記者了解到該車實行按訂單生產，由于訂單較多，北汽福田公司為了滿足市場需要正調整生產計劃，加大市場供應量。
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