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降價車沒人買加價車搶著要 一汽:威姿近期不會再降

出處:pcauto
責任編輯:qnahe

[03-10-29 15:16] 作者:郭濱


  一汽集團把天津一汽建成經濟型轎車生產基地的戰略布局初顯成效:今年上半年,累計完成產量64582輛,同比增長62.57%;完成銷量55888輛,同比增長46.45%;完成銷售收入26.68億元,同比增長41.12 %;實現利潤3.5241億元。

  記者從天津一汽銷售公司獲悉,天津夏利系列汽車在國慶黃金周期間市場銷售創歷史新高。全國300家天津夏利專賣店本月1—8日共銷售4800多輛各款夏利汽車。繼今年5月份全國銷售夏利汽車1.1萬輛以后,9月份全國總銷量達1.8萬輛,形成今年第2個市場高峰。節日期間,消費者購買的多為威姿、靜雅、雅酷等車型。由于需求量集中,威姿自動擋及紅、黃顏色的夏利2000等車型斷檔。為此,廠家已進行產能調配,擴大生產市場急需產品,爭取在最短的時間內滿足市場需求。


  針對威姿等車型的熱銷,市場分析人士認為,近來隨著國產轎車降價成為常態,鐘情國產車的消費者由于對國產轎車的價格底線失去了信心,所以面對脆弱的價位顯得有些茫然,許多本想買車的人選擇了暫時的持幣待購,造成了調價后的車沒人買,而加價車卻搶著要的奇怪局面。所以,要打破消費者持幣待購的堅冰,就必須以真正的價格底線——國際市場價位,來樹立消費者的購買信心。

  對此,天津一汽有關人士表示,在經歷了去年的天一重組后,公司不斷提高企業的管理和生產水平,有效地控制住了生產成本,構成與國際價格接軌的堅實后盾。天津一汽方面表示,威姿車的成本與售價目前達到了一個合理而穩定的比例,在今后一段時期內價格不會再進行調整。 (南方日報)

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