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而豐田跟中國的合作與交流則可以追溯到上個世紀的六十年代，從1964年4月，首次向中國出口TOYOTA皇冠（CROWN）轎車開始，到2002年10月天津威馳的下線，豐田在中國的改革開放中留下了很多腳印，我們也祝福豐田在中國一路走好。最后，也讓我們來了解一下豐田四年來與中國的交流與合作：
1964年4月 首次向中國出口TOYOTA皇冠（CROWN）轎車
1980年7月 在北京設立首家豐田汽車維修服務中心（TASS）（外國汽車公司在中國開設的首家售后服務中心）設立豐田汽車公司北京代表處
1981年6月 派專家在長春第一汽車制造廠講解豐田生產方式并進行生產管理的技術指導 駕駛員培訓中心（練習場全景） 豐田汽車維修技術培訓中心
1986年5月 向國務院提交日中共同研究報告《汽車工業發展戰略》
11月 在廣州設立豐田汽車維修中心
1986年6月 在北京、廣州設立豐田汽車維修技術培訓中心參加中國首次舉辦的北京國際汽車工藝及裝備展覽會以后每年參加
1987年6月 在北京設立“首汽集團豐田汽車駕駛員培訓中心”
1988年11月 與沈陽金杯汽車股份有限公司簽訂技術援助合同（到1997年6月為止）
1990年9月 在沈陽設立"中國汽車工業豐田金杯技術培訓中心"
1993年6月 成立豐田汽車（中國）有限公司（Toyota Motor (China) Limited）
1994年11月 參加中國家用轎車研討會（PSE），就中國家用轎車的發展提出建議，同時也參加了
1995年參加PSE展覽會 四川豐田汽車有限公司（支援供貨廠家）
1995年4月 在天津成立"豐田汽車國產化技術支援中心"
1998年6月 向中國電動汽車項目捐贈了5輛RAV 4的電動汽車
7月 "天津豐田汽車發動機有限公司"發動機下線
12月 "四川豐田汽車有限公司"開業
1999年7月 豐田章一郎名譽會長出任日中投資促進機構會長
2000年6月 成立"天津豐田汽車有限公司"
12月 TOYOTA第一輛中國國產汽車--柯斯達客車下線
2001年7月 成立"豐田汽車（中國）投資有限公司"
2002年10月8日，天津豐田新車“VIOS威馳”隆重上市
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