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據(jù)《北京晚報(bào)》報(bào)道：備受關(guān)注的三環(huán)路主路改造工程日前已進(jìn)入“收官”階段，北三環(huán)主路改造日前已經(jīng)完成，東、西、南三環(huán)路主路改造已經(jīng)完成80％工作量，將于6月10日左右完工，整個(gè)三環(huán)路改造工程將在今年9月底全部完工。由于伸縮縫、井蓋鋪設(shè)等收尾工程造成部分路段凹凸不平，有關(guān)部門提醒司機(jī)朋友行車時(shí)盡量放慢速度，確保行車安全。
三環(huán)路主路改造中，面層采用了改性湖瀝青，增強(qiáng)了路面的塑性和延性，防止龜裂和返油擁包，將雨污水檢查井統(tǒng)一更換為五防井蓋，橋區(qū)中央隔離帶安裝反光標(biāo)志的防眩板。另外對(duì)全線原白色中央護(hù)欄更換為綠色護(hù)網(wǎng)，使司機(jī)行車中視覺(jué)效果舒適。同時(shí)，在此次三環(huán)路改造中，對(duì)部分進(jìn)出口進(jìn)行了重新調(diào)整，更利于車輛進(jìn)出三環(huán)主路，如在北太平莊橋西側(cè)增加了入口，使從花園路、新街口外大街的車輛能夠迅速進(jìn)入三環(huán)主路，減少輔路的交通壓力。
昨天上午，由于東三環(huán)過(guò)往的大型貨車將蓋在未完成施工的伸縮縫上的鋼板撞出，致使30厘米的伸縮縫橫在馬路上，造成一個(gè)多小時(shí)的擁堵。據(jù)介紹，目前三環(huán)路上共有358道伸縮縫，其中264道要重做，目前除蘇州橋至安華橋、六里橋至木樨園橋已完成伸縮縫的施工外，其他路段仍在進(jìn)行施工，按照要求，每天未完成施工的伸縮縫上都要覆蓋上鋼板，眼下，過(guò)往車輛要注意不要超速行駛。特別到了覆蓋著鋼板的伸縮縫前要減速慢行。交管部門提醒駕駛員，在三環(huán)主路駕車行駛時(shí)，一定要控制車速，注意觀察路面情況和交通提示、警告標(biāo)志，以免發(fā)生危險(xiǎn)。在當(dāng)前的交通流量下，一點(diǎn)小事故就容易造成道路擁堵。
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