國內高檔車市場曾經一度為奧迪A6所獨美，能與其在市場上競爭的只有進口品牌的奔馳、寶馬、VOVLO、紳寶等品牌，但現在這種格局正在逐漸被改寫，隨著豐田的加入，高檔車的格局將漸顯天下三分的局面。

　　豐田來勢洶洶野心不小

　　日前，豐田公司與一汽在東京正式簽署合作協議，按照協議，天津在2005年將會生產豐田的皇冠轎車。這款車過去多年來一直都是進口車市場的霸主，現在的很多機關單位還在使用20世紀90年代初期引進的皇冠轎車。舊款的皇冠已在日本停產，一些改良后的皇冠仍然在日本市場上銷售，目前豐田進口到中國的車型中已較少見到此款車。豐田2005年在中國生產的皇冠很可能會針對中國市場進行一些改進，以適應競爭的需要。對于中高檔車市場，豐田的胃口相當大，希望在2005年投產后實現5萬臺的年產量，在中高檔車市場占據一席之地。

　　一汽大眾借A4鞏固市場

　　奧迪A4投放市場顯然更多的是為了應對寶馬來勢洶洶的進逼，寶馬與華晨公司在日前已正式簽署了關于在中國生產寶馬轎車的協議，按照協議，寶馬將在今年開始生產寶馬3系，明年開始生產寶馬5系，其中3系今年生產4000輛，明年3系與5系的產量將分別達到3萬輛。

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