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| 汽車業短兵相接 大眾、豐田、通用紛辟新戰場 |
出處：pcauto |
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| [03-5-6 14:44] | 作者：吳迎秋 |
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分析短兵相接，必須要研究幾大跨國公司在中國未來的走向。 要研究像美國通用這樣的公司，我們可以看出美國通用在中國的戰略，越來越顯示出了它要走大模樣的態勢。舉例說，就像下圍棋一樣，也許你現在看不出它每一步棋的真實用意，煙臺大宇，上海通用，柳州五菱、沈陽金杯通用，東一個子，西一個子，等到你看出大模樣的時候，它已經把一個大大的實地撈足了，這就是美國通用的戰略。本次車展上，美國通用有一個通用家族群英會的活動，這個大模樣其實已經顯現出來了。通用中國公司的高層表示，通用在中國本土上的產品，允許中國的伙伴在通用全球的范圍內來選擇，不僅僅是選擇通用旗下的品牌，而且還可以選擇通用合作伙伴的品牌。由此，我們可以做這樣大膽的推測：通用未來它在中國的合資企業中，包括大宇的品牌、富士重工的品牌都有可能出現。本次展會上的SPARK的汽車，據我們了解就是原大宇的產品。 再來看日本，同樣我們用下圍棋的理論，從目前看，日本這盤圍棋的下法是，首先做活，然后再向外擴張，看豐田，他顯然是先做了兩個眼，一個眼就是天津；第二個眼就是四川，這兩個眼現在已經做活了，所以他已經沒有后顧之憂了，在這種情況下，他的擴張速度會越來越快。應該承認，日本的開發能力和速度是非常具有優勢的，本次車展上，它的許多產品我們都可以看出一點隱隱的味道來，這也就是我們不能小看日本汽車的重要依據。 當然，中國最大的合資合作伙伴大眾汽車公司，我覺得是本次車展上最有味道的、最值得讓人琢磨的一個公司。看大眾的展臺上，這次拿出來的展品，我們似乎都見過，對比別的競爭對手好像它沒有新的產品，但這里面有兩個問題值得研究：一是，大眾到現在為止仍然堅信他能在未來的中國汽車市場上保持領先的地位，顯然背后有大的做法。研究跨國公司在中國有否長期作戰的打算，大眾是最愿意“扎”下來的一個。因此，他也不會輕易讓出多年來在中國的領先地位。它未來會怎么做，我們現在看不到，但是我們一定要去關注它。二是，大眾在中國引進合資合作的時間比較長，中國的老百姓，包括業內人士對它的了解比較多，往往給人缺乏新鮮的感覺，其實有很多東西是新的，或者說，它還是有不少產品可以往中國拿來的。我們到覺得大眾在未來還會采取這種穩扎穩打的戰略，這倒是應該好好研究的問題。目前國內的兩個大眾，一汽大眾也好，上海大眾也好，面臨的競爭對手越來越多，每一個細分市場里面的產品競爭越來越激烈，已經有人在關注兩個拳頭合起來的力量，本次車展上，大眾也不回避記者就此提出的一系列問題。不久前，大眾已經宣布了未來將在中國推出五個新產品。這些產品，我們在車展上已經看到了。據了解，上海大眾、一汽大眾將在一年內將產能翻番。這種速度也不謂不快。 另外大眾是否還會開辟新的戰場呢？這是值得我們大膽猜測的問題。一個猜測是在營銷上，大眾進入中國時間比較長，他目前在中國的合作伙伴的營銷網絡比較健全，在這種相對健全，相對成熟的網絡基礎上，要想產生新的東西是非常容易的；另一個猜測是，在新的產品項目上，比如說在兩個中國大眾之外，是不是還會有新的動作，因為這幾年來，大眾念念不忘要在中國建立一個新的項目，隨著WTO完全放開、項目的審批越來越寬松的時候，大眾會采取一種什么變通的措施，新的項目以什么樣的方式出現，這是值得研究的。 注：請作者與我們聯系！ [1]
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