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| 經濟急速增長 我國汽車業仍是外商投資熱土 |
出處：pcauto |
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| [03-8-18 10:25] | 作者：佚名 |
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由于汽車業是資金密集、技術密集產業，所以對外資的需求更為突出。非典蔓延時期，跨國公司在中國的活動受到了一定程度的影響，一些CEO原定的行程取消了，上海車展也不想參加了。有人因此擔心非典會影響跨國汽車公司在中國的投資。然而，細心分析就會發現，非典并不會動搖外國投資者的心。 首先，疫情的蔓延是短暫的，而市場的存在是長期的。非典作為一種突發流行病，其疫情蔓延不會持續很長時間。相反，中國這樣一個巨大市場的存在是長期的。去年，我國汽車市場增長率高達30%以上，包括外國投資者在內的所有資深業內人士都認為，中國汽車市場10%以上的增長率將要持續多年。對于趨于飽和的發達國家市場來說，這樣巨大而極具潛力的市場，無疑“具有無法抵抗的誘惑力”。如果因短暫的疫情而放棄了長遠的市場，只能是因小失大。 其次，跨國公司的對華投資是戰略行為，而不是戰術行為。戰術乃一時之計劃，戰略乃長久之計劃；戰術謀一時之利益，戰略謀長久之利益。大多數跨國公司在中國的投資，已經不是一時的沖動，而是經歷了多少年的醞釀，其中國投資活動已經不是戰術行為，而是戰略行為，且是其全球戰略的重要組成部分。非典作為一起衛生突發事件，它的發生是突然的、不經意的，以突發的非經濟事件打亂自己的長期深謀遠慮的部署，這不是投資者的一貫做法。 再次，這個市場幾乎不具有可替代性。就像產品一樣，當一個市場具有替代性的概率越高，它的“客戶”忠誠度就越低。像中國這樣巨大的市場，在世界上很難找；而像中國這樣大而又已經進入家庭轎車導入期的市場，在世界上絕無僅有，外資很難找到更好的替代市場。從這個角度說，外資“不得不”對中國汽車市場情有獨鐘。 第四，競爭使跨國公司不敢稍有怠慢。現在，大的跨國公司基本上都已經進入中國，本土企業也在茁壯成長，市場已經進入了激烈博弈的局面。競爭早已不是單純量的競爭，而是建立在量的基礎上的市場份額的競爭。一方退，意味著另一方可能要進；一方減少了市場份額，意味著另一方增加了市場份額。在這樣一場多方的、長期的拉鋸戰中，誰積極，誰主動；誰怠慢，誰被動。 日前，某西方通訊社的一篇報道這樣說：“雖然中國爆發的非典令許多人擔憂，它迫使公司雇員呆在家中并有大批商業計劃被推遲甚至取消，但很少有公司放棄中國。”正是因為他們“不會放棄中國”，所以我們說，非典動搖不了外國投資者的心，中國仍是投資熱土！中國汽車業界應該積極調整心態，重新樹立信心，加大資金引進力度，為中國汽車業的發展注入新的血液！ [1]
  
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