車廂最大改動是表板底色,由白色改為黑色加深藍襯邊,新觀感不算很吸引。測試的豪華板的方向盤是真皮加桃木款式,是改版前的設計,中控臺頂端的音響機頭,款式與質感華美的控制臺不大匹配。

燈組內的反射面由圓變方
鈦金屬效果的面罩,均有別于舊版

豪華板的方向盤是真皮加桃木款式
中控臺頂端的音響機頭款式與質感華美的控制臺不大匹配

表板底色由白色改為黑色加深藍襯邊,不算很吸引
Corolla的1.5公升VVT-i引擎的輸出數值不是很強大,只有106匹及14.8kgm,但配合4前速自動波箱,行車表現卻有輕快感,原因是引擎在二、三千轉的低轉區,扭力頗為豐富而平均,市區上斜坡及在多彎的路上行車,可長期在3千轉以下行車,已有平均快速的效果,引擎及波箱均表現輕松。在上坡路及高速路中段加速,波箱對油門的反應敏捷,令加速表現更為暢快。
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