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| 北京市57處危險道口將改立交 |
出處：京華時報 |
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| [03-12-2 11:50] | 作者：王茗輝 |
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針對鐵路平交路口，尤其是無人值守的道口屢屢出現安全事故以及近年機動車流量增大的情況，市交通委在前天召開的鐵路道口安全研討會上向相關部門提出建議，將全市57處鐵路道口納入2004年—2006年“平改立”規劃。 據了解，北京是全國最大的鐵路樞紐，共有鐵路與公路平交道口1410處。目前，全市尚有775處處于無看守或沒人監護狀態。若全市無人道口全都實行監護，每年要投入幾千萬資金。北京鐵路分局計劃2003年度在北京市轄區內拆、并、改道口61處，其中平改立31處，截至9月底，已完成10處。 鏈接 1.1994年10月20日，朝陽區老君堂（無人看守）道口，北京內燃機總廠班車與火車相撞，造成23人死亡、46人受傷的特大傷亡事故。 2.1999年5月4日，清華園站一無人看守道口，火車將國內外著名科學家、我國航天事業創始人何慶芝先生軋死。 3.2003年1月17日，順義區木林鎮陳家坨一無人道口，火車與轎車相撞，造成包括北京青年政治學院黨委副書記李洪杰在內的3人死亡、2人受傷。 [1]
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