即將于11月15日舉行的第五十屆澳門格蘭披治大賽車東望洋大賽，為亞洲房車賽年度賽程中的一站，但賽會又特別邀請國外車手參加比賽與亞洲車手同場較勁，因此比賽計算成績的方式相當?shù)靥貏e，可能會產(chǎn)生兩個冠軍，一個是東望洋大賽的冠軍，一個是亞洲房車賽分站冠軍，但只有參與亞洲房車賽的車手才有資格獲得分站冠軍。

　　而在星期四排位賽中英國車手夏里遜（Simon Harrison）出人意表地暫時獲得東望洋大賽的排頭位出賽資格。可是，夏里遜并不認他的本田Integra賽車能夠擊倒熱門奪標車種寶馬。

　　在這場意外頻頻的排位賽中，夏里遜在最后十分鐘站占成績表的首位，之后一直保持領(lǐng)先。駕駛愛快羅密歐的古圖（Andre Couto）在比賽早段占先，雖然他不斷向夏里遜挑戰(zhàn)，卻未能造出更佳時間。兩位車手現(xiàn)時正處于佳態(tài)，不過他們不能太過樂觀，因為兩位駕駛寶馬的高手尚未表現(xiàn)出真正實力。


　　夏里遜說：“我相信自己能造出這個時間，只是其他車手沒有比預(yù)期中快。你必須留意其他車手的分段時間，才能了解真實情況。不過，我們決定了不作任何保留，在排位賽中全力以赴，且看以后戰(zhàn)況如何。”

　　獲得2000年澳門格蘭披治三級方程式大賽冠軍的古圖在東望洋賽道上顯得特別起勁，他亦覺得寶馬賽車的速度可以更快。不過，古圖只專注于自己的工作，不受其他事情困擾，他說：“我只關(guān)心自己的戰(zhàn)車，我會發(fā)揮自己的最高水平，看看其他車手的表現(xiàn)如何。”

　　英國車手派奧（Andy Priaulx）是一眾寶馬車手中成績最好的一位。雖然在水塘北角彎碰到圍欄，派奧仍能在成績上排第三位，他說：“我碰到圍欄并且以為需要把前翼拆除。可是，當我返回維修站后，卻發(fā)覺戰(zhàn)車絲毫無損。總括來說，得感到非常高興。”

　　區(qū)志雄成為亞洲房車賽第一組參賽車手中成績最好的一位，獲得亞洲房車賽分組排頭位出賽資格的區(qū)志雄感到非常興奮，他說：“我很高興能在自己的主場領(lǐng)先，在澳門獲得冠軍是我的夢想。”

　　由于多位車手均遇上問題，大會一共三次發(fā)出紅旗。呂文杰在漁翁彎撞欄，他的賽車停在賽道上，導(dǎo)致大會出示紅旗。山野植也的賽車及后因為機件故障而停在賽道上，大會再次出示紅旗。陳享德其后在劏狗環(huán)撞欄，賽車阻塞了賽道，大會于是出示紅旗，這節(jié)排位賽亦宣告提前結(jié)束。

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