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跨入21世紀之際，天汽集團引進豐田最新車型與先進技術生產的新款夏利2000轎車已推向國內市場。新世紀轎車概念即是，在簡潔緊湊中謀取求寬敞的室內空間；在實現凌駕于同類車型的高功率、低油耗和安全性能的同時，又力求能與社會相協調，充分考慮對地球環境的影響，此穩步還盡力追求快樂、活潑與舒適性。
新型夏利2000已經完全沒有了原來夏利車的身影，徹底改變了夏利轎車在人們心目中的形象。但是也會給人一種明顯的感覺，那就是它的尾巴翹得高，跑在路上就像撅屁股，與大多數人的審美觀點格格不入。
應該說，2001年初時，大家對新上市的夏利2000是寄予厚望的。售價13．298元的夏利2000定位在“小型車中的貴族”，但是中國的消費者還是對價格情有獨鐘。自2001年1月上市以來，夏利2000只銷售了1萬輛，距年初銷售1．5萬輛的計劃數字相差較遠。但是夏利2000在2002年一月降價后卻一路熱銷，成為今年車市上最活躍的明星，這說明早前消費者對夏利2000的基本性能是認可的，所不認可的只是它的性價比。那到底夏利2000是不是真的是一款值得購買底轎車，下面我們將從幾個方面對其加以分析比較。
品牌
夏利２０００是天津汽車公司和豐田汽車公司基于豐田ＮＢＣ２車的總體設計，針對２１世紀的中國市場而共同研制開發的，它的原型車是日本豐田公司生產的ＰＬＡＴＺ，在美國被稱為Echo，這款車曾被評為１９９９年度歐洲和日本國內最佳車型，從99年8月到99年底僅在歐洲就銷售了16.5萬輛。可以說，這款車除了沒有打上豐田底商標之外，其它的所有東西都是和豐田息息相關的，也繼承了豐田汽車一貫的質量優良、性能好的傳統。在已投產的十多款國產經濟型轎車中，夏利２０００可以說是最接近國際最新水平的轎車。
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