 |
| |
新捷達—安全駕馭 體驗激情
|
出處：pcauto
責任編輯：firefly
|
| [02-9-30 17:14]
|
作者：蟲子
|
|
捷達車型是80年代末德國大眾的開始生產的，90年初被一汽大眾引進國內生產的，現在與桑塔納、富康一起被稱為“老三樣”，成為我國占有率最高的車型之一。而人們對于捷達車最熟悉的就莫過于滿街跑的出租車了。
捷達車從剛引進到現在，已經是第三代了，目前一汽大眾在市場上主推的就是安全升級版的捷達前衛GiX，捷達海風之旅ATi，并且正逐步用“都市春天”車型作為第三代出租車型替換以前的老款出租車。
這里我們就向大家詳細介紹捷達前衛GiX和海風之旅ATi，他們的市場價分別在13.9萬和14.6萬元
技術性能方面
前衛和海風之旅采用了德國大眾全新開發的1.6升直列四缸發動機，最大功率為87馬力，最大扭矩為135N.m,并且從2800轉到4000轉保持不變。90km/h時百公里等速油耗為6.3升。從功率表現來說，已經算是同檔車型中最好的一款之一。這款全新的2氣閥電噴發動機是依靠捷達王單缸5氣閥發動機的高科技技術優勢，由德國大眾全新設計開發的，它采用德國西門子公司最先進的發動機管理系統，將點火、噴油集中控制，保證了點火時刻的精確性和最佳噴油量；取消了分電器和中間軸采用全電腦控制、靜態分電、四缸獨立點火技術，為最新點火技術，簡化了缸體結構，提高了點火效率；采用閉環多點燃油順序噴射，確保經濟實用；采用優化進氣系統，保證低速扭矩大而且持續，更加適合中國道路狀況和駕駛習慣，起動加速有力；采用全新橫流缸蓋設計，進排氣在兩側，提高動力性和經濟性；發動機采用燃油蒸發排放控制系統等低排放設計，配以德國原裝三元催化反應器，使得排放達到歐2號標準；采用冷起動多次點火技術，確保起動成功；采用雙爆震傳感器，分缸爆震調節；具有自學習和記憶功能，怠速自穩定；帶有自診斷系統；電子防盜系統集成到發動機管理系統中，密碼感應防盜，確保安全。
[1][2][3]
[下一頁]
|
|
 |
|
|
