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中國人民保險公司自主制定的機動車輛保險改革方案日前獲中國保險監(jiān)督管理委員會批準，中國人保將于2003年1月1日起正式實施新的車險條款費率，屆時消費者將有更多的車險產品供選擇。
中國人保副總經理王毅在此間舉行的中國人保機動車輛保險改革情況通報會上介紹說，此次改革根據(jù)客戶的風險特征和實際承受能力制定不同條款，打破了原來的單一條款體系。按照市場和客戶的不同需求，在新產品中增加了車身劃痕損失險、特約救助險等附加險種，提供個性化服務，使消費者有了更廣泛的選擇空間。在價格體系上，根據(jù)不同客戶的不同風險程度核收保費。新條款中還首次規(guī)定了“保險人的義務”，以更好地保障消費者權益。
王毅說，2001年，中國人保承保機動車輛1489萬輛，保費收入314.82億元，占全國車險74.3%的市場份額。新的車險條款和價格體系正是在對大量數(shù)據(jù)分析基礎上，引入非壽險精算技術，參考并借鑒保險業(yè)發(fā)達國家和地區(qū)的經驗，結合我國保險市場實際制定的。
據(jù)介紹，中國人保還將在全國范圍內推廣事故車輛定損系統(tǒng)，互碰賠案快速定損辦法和“異地出險、就地理賠”服務網(wǎng)絡，進一步加強客戶服務電話95518的網(wǎng)絡服務功能，在車輛防災防損服務等方面加大力度，并根據(jù)市場情況適時推出新的車險產品。
目前我國機動車保有量以年均13.5%的速度在增長，車險市場出現(xiàn)了車輛保有量巨大與車險覆蓋面狹窄的矛盾。同時，隨著我國加入世貿組織后國內保險市場進一步開放，占財產險保費收入60%以上的車險改革顯得迫切。自2001年10月1日起，我國在廣東省進行了車險費率改革試點：車險費率由保險公司自主制訂、監(jiān)管部門審查備案。2003年1月1日，車險條款費率管理制度改革將在全國實行。
據(jù)悉，其它一些財產險公司也已將有關車險改革方案報到了保監(jiān)會。此間專家指出，車險條款費率管理制度改革后，消費者將可根據(jù)需要挑選到更多、更好的車險產品，保險公司間的競爭也將由低層次的價格競爭轉為價格、產品、技術和服務等綜合性的高層次競爭。
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