隨著國家出臺1.6升及以下排量乘用車購置稅由10%下調至5%政策,春節前夕的北京汽車市場春風拂面。一些車型降了購置稅,卻減少了整車的現金優惠;有的 詳細>>
目前國內車市,入門級微型車中,有一個特熟的集群。這些車的尺寸空間和實用性并不是很出眾,但由于外形可愛,深得這個級別和價位購車人群的喜愛。很多人習慣 詳細>>
剛剛過去的2008年到底上市了多少新車恐怕已經沒有多少人能數得清,但新的2009年我們還將迎來更多種類繁多的新車。說到新車,恐怕很多(國內)消費者都 詳細>>
時間過得飛快,眼看08年也只剩下一個“小尾巴”了。相信多數網友都已經開始忙于總結今年的所得、規劃明年的生活計劃,更有不少朋友正琢磨著要在年底為自己、為 詳細>>
今年奧運會之后,比亞迪F0和吉利熊貓相繼入市,打破了QQ3、夏利壟斷微車市場的局面。目前,微車市場基本是自主品牌,排量在0.8L至1.3L之間,價格在 詳細>>
愈發成熟的車市給消費者帶來的好處之一,便是越來越多的產品選擇——任意的一個預算價格,在08年都多出了一、兩個新選擇。就連一向被人所忽視的微型車市場,只 詳細>>
僅僅在一年前,家用轎車公認的入門排量為1.4L,只有超過這條線的動力才能滿足家庭日常使用的需要,1.6L則為黃金排量,能跑高速,又不怕滿載。留意合 詳細>>
本屆車展上驚喜的亮點之一,就是各大廠商越來越關注女性車主。造車也盡量為女性打造更Q更可愛的外觀。如果把這些車比作為女性,那么她們真的是外觀各異,個 詳細>>
如果說,10萬元左右的緊湊型家用車是合資品牌的必爭之地,那么,5萬元以下的微型車就是自主品牌的天下了。繼2003年奇瑞QQ開山之作大獲成功之后,長 詳細>>
前不久有朋友向我咨詢說,現在上班路途遙遠,打算買一款車上下班代步使用,周末還可以開車帶家人出去玩玩。目前能用于買車的錢大概就5萬元左右,讓我推薦幾 詳細>>