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雖然大眾R至今只擁有不足20年的歷史，但大眾R車型所創(chuàng)造的性能故事在車友間廣泛流傳。 詳細(xì)>>
全新一代高爾夫R來了，看來超跑的購置稅又要來完虐超跑了。 詳細(xì)>>
作為一個(gè)無神論者，我不信一個(gè)無所不能的神；同樣，我也不迷信任何一個(gè)品牌，不是貼上了一個(gè)LOGO之后，無論如何我都會(huì)為之買單。但我依舊會(huì)癡迷于好的事物， 詳細(xì)>>
新款高爾夫家族搶先直擊 詳細(xì)>>
這是車展前新車匯總最后一更，事無巨細(xì)，車無輕重，我們將確定出現(xiàn)、可能出現(xiàn)車型都一網(wǎng)打盡。在您看到這篇文章的時(shí)候，我們前方同事已經(jīng)身處巴黎或者正在去巴黎 詳細(xì)>>
新晉紐北前驅(qū)王 高爾夫GTI Clubsport S
頂著高爾夫GTI的名號(hào)，后綴又是Clubsport又是S的，這必定又是一款性能車無疑。但那么多經(jīng)典車型每年總會(huì)推出點(diǎn)特別版，這臺(tái)車又有什么理由讓你記住 詳細(xì)>>
豪車/超跑當(dāng)?shù)?2016日內(nèi)瓦車展終極前瞻
歐洲車展豪車多，這幾乎已經(jīng)成為共識(shí)，沒辦法，誰讓德式豪華、意式豪華、英式豪華……的大本營(yíng)都在歐洲呢？外加一大堆超跑小作坊，歐洲車展幾乎都直接成為了豪車 詳細(xì)>>
國(guó)際五大車展，論參展的車型的數(shù)量和質(zhì)量應(yīng)以日內(nèi)瓦車展居首，1月北美車廠余熱還沒消退，3月日內(nèi)瓦又要來一大波。就目前的情況看，本屆日內(nèi)瓦的重磅新車依舊規(guī) 詳細(xì)>>
其實(shí)在寫這個(gè)匯總時(shí)，心情是矛盾的，所以如大家所見，這個(gè)標(biāo)題本身就是個(gè)矛盾體。百花齊放是形容現(xiàn)在的新能源市場(chǎng)一篇欣欣向榮的蓬勃?dú)庀ⅲ筌S進(jìn)這個(gè)色彩鮮明 詳細(xì)>>
王侯將相寧有種乎？！非也。不修其身、善其行，何來英杰之風(fēng)、俯瞰之勢(shì)。正因鐵規(guī)在此，縱橫江湖十二載的福克斯ST，終于在第一個(gè)輪回時(shí)把一副柴油引擎塞進(jìn)鎧甲 詳細(xì)>>
