對于剛剛參加工作(且打算自食其力)的年輕人,或者對于收入一般又打算圓了自己轎車夢的工薪家庭,5萬元左右的車型,無疑是最值得考慮的入門之選。是不是到了這 詳細>>
都說群眾的選擇是最正確的選擇,這話一點沒錯。編輯發現目前市場上熱門的家用車幾乎都是月銷量超過萬臺的緊湊型三廂車。例如比亞迪F3今年1月的銷量為2628 詳細>>
奇瑞A3將于上海車展推出自動擋車型,這無疑讓等待許久的消費者長噓了一口氣。雖然手動擋更能享受操控駕駛感,但是大部分人都愿意選擇操控簡易的自動擋,特別是 詳細>>
據了解,多數購車消費者在購車時都會有明確的預算觀念。在預算確定之后,消費者則開始從網絡中搜集相關車型信息,以確定所購買車型。對于預算在6萬左右的消費者 詳細>>
針對不同人群推薦不同車型,筆者從不同的級別車型中挑選出8款家用車。廠商在生產汽車時,對車型也是有分類的,家用、商務、休閑、運動、越野等等,本期導購 詳細>>
現在社會上的兩口之家,多數是80年前后出生的一代人。趕上了社會蓬勃發展的契機,擁有了很多現代化的玩意兒。對于車,他們也有著自己的見解:1.不會像父母那 詳細>>
5萬左右淘6款小車 詳細>>
有人常常把發動機比喻成汽車的心臟,可見發動機部件對于汽車總體性能發揮的重要是不言而喻。所以購車之前,消費者最關心的汽車三大部件發動機、變速箱和底盤之中 詳細>>
在高油價的背景下,最大的受害者其實是自主品牌小型車。小型車的消費者對價格更為敏感,一有風吹草動,他們就會暫停購車計劃;而且,在中級車市場價格不斷下調的 詳細>>
當下,擁有一輛汽車再也不是什么難事,無論是怎樣的價位,都能買到一輛適合消費者需求的車型。而8萬元以下的經濟車市場更是廠家激烈競爭的陣地。油耗低,動力足 詳細>>