奔馳E級(jí)國(guó)內(nèi)動(dòng)態(tài)資訊

奔馳智能化的野心 中國(guó)創(chuàng)新賦能全球

包括智能駕駛，智能座艙、電驅(qū)動(dòng)等的研發(fā)都會(huì)落在這里，與北京研發(fā)中心形成“京滬創(chuàng)新 研發(fā)雙擎”。 詳細(xì)>>

奔馳召回超260萬(wàn)輛車(chē)型 緊急呼叫系統(tǒng)存隱患

因緊急呼叫系統(tǒng)存隱患，奔馳向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，自2021年4月12日起召回超2600677輛奔馳車(chē)型 詳細(xì)>>

北京奔馳邁入“300萬(wàn)輛時(shí)代” 新款E級(jí)正式下線

我們從北京奔馳官方獲悉，隨著首輛新款奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)轎車(chē)正式下線，北京奔馳完成了300萬(wàn)輛整車(chē)下線的里程碑。 詳細(xì)>>

北汽股份欲控股北京奔馳 為明年上市鋪路

如何為即將于明年上市的北汽股份爭(zhēng)取優(yōu)良資產(chǎn)，為北汽自主品牌找到更多的技術(shù)支持，解開(kāi)北京奔馳銷(xiāo)售整合的“死結(jié)”，是目前令北汽股份頗為頭疼的難題。 詳細(xì)>>

北汽意欲控股北京奔馳 為明年上市鋪路

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】北汽提出的設(shè)想是，在整車(chē)合資公司北京奔馳中，北汽將增持股權(quán)至51%，取得控股地位，借此將北京奔馳的業(yè)績(jī)合并入北汽股份;作 詳細(xì)>>

比戴合資自主品牌明年發(fā)布 正申報(bào)注冊(cè)

上周二，記者從比亞迪總部獲悉，比亞迪與戴姆勒的合資自主品牌將在明年北京車(chē)展(微博)隨新車(chē)一同發(fā)布。 詳細(xì)>>

北京奔馳鼎力支持2011中網(wǎng)盛大開(kāi)幕

9月30日晚，2011中國(guó)網(wǎng)球公開(kāi)賽(下稱(chēng)“中網(wǎng)”)在鉆石般璀璨的全新中央球場(chǎng)盛大開(kāi)幕，更有網(wǎng)壇巨匠桑普拉斯和薩芬上演巔峰對(duì)決，來(lái)自全球的網(wǎng)壇巨星、各 詳細(xì)>>

國(guó)家將在10月1日調(diào)整汽車(chē)節(jié)能補(bǔ)貼政策

“‘黃金周’的優(yōu)惠總不能比節(jié)前少吧?少了，消費(fèi)者是不會(huì)買(mǎi)賬的。”國(guó)家將在10月1日調(diào)整汽車(chē)節(jié)能補(bǔ)貼政策，大部分補(bǔ)貼車(chē)型將不再享受3000元的補(bǔ)貼優(yōu)惠。 詳細(xì)>>

北京奔馳車(chē)型斷檔 E即將停產(chǎn)C缺少競(jìng)爭(zhēng)力

北京奔馳現(xiàn)款E級(jí)車(chē)停產(chǎn)后，奔馳品牌將僅剩C級(jí)車(chē)一款車(chē)型，這將使其在與奧迪、寶馬國(guó)產(chǎn)車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)中再次處于明顯劣勢(shì)。 詳細(xì)>>

300C/鉑銳/奔馳E將停產(chǎn) E級(jí)籌劃改款加長(zhǎng)

記者日前從北汽控股內(nèi)部獲悉，北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車(chē)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)BBDC)旗下的包括克萊斯勒300C和鉑銳在內(nèi)的3000余輛庫(kù)存車(chē)全部由龐大汽 詳細(xì)>>