【太平洋汽車網 評測頻道】在國內眾多的汽車品牌當中,如果非要提到“情節”的話,我認為非一汽-大眾莫屬。 詳細>>
全新一代速騰Long-Wheelbase(以下簡稱全新一代速騰)以更年輕的設計和更強的實力來到我們面前,作為A+級轎車市場的標桿,全新一代速騰擁有越級 詳細>>
對于全新一代速騰Long-Wheelbase(以下簡稱全新一代速騰),如果在相對較緊的預算下選擇性價比最高的車型,那我一定毫不猶豫地推薦200TSI 詳細>>
全新一代速騰上市已有數月,作為A+級轎車市場的領軍車型,這一次的換代令其有了較大變化,無論是顏值、做工還是空間都值得肯定。誠然,速騰一直以來都是緊湊型 詳細>>
2019年的早些時候,一汽-大眾正式發布了全新一代速騰L。而當時看發布會的我別提我多激動了,感覺這個車就是一副“王炸”,哪哪都是亮點。不過其中我們最想 詳細>>
我知道很多人的心里依舊有著熱血,想擁有一臺運動型車,但要知道,日常的用車對于實用性以及舒適性的剛需遠大于運動性,而大眾速騰提供了R-Line這一車型的 詳細>>
曾幾何時,一汽大眾速騰因為后懸掛的問題一度被置于輿論的風口浪尖之上。時至今日,新款速騰終于來了,以嶄新的姿態示人,除了對外觀內飾進行了調整,還更換了新 詳細>>
【太平洋汽車網 評測頻道】相比高爾夫GTI來說,速騰GLI姍姍來遲。當然,有了明銳RS率先推出,我們也不難猜測到速騰GLI的表現。它和高爾夫GTI不是 詳細>>
都說2012年的車市行情并不樂觀,但至少從上市新車的數量來看,我們感覺不到任何的寒意,反而覺得熱浪提前在第一季度就來臨了。新車組的同事告訴我們大約 詳細>>
3月7號的全新速騰上市牽動了億萬消費者的心,從大量的網友回復來看,大家最關注的依然是半獨立后懸的設計。換裝了拖拽臂半獨立后懸的新速騰真的就一無是處嗎? 詳細>>