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蘿卜白菜 買車、打的、租車何者更經濟實用呢?

出處:pcauto
責任編輯:bear

[03-8-16 11:29] 作者:Z


  跟市場部門的Haidiao經常一起上班,坐公車時難免談到車。筆者經常調侃:有種就買輛車,每天上下班都容易多了。

  Haidiao往往不屑一顧:切,一個月養車起碼1000塊,1000塊用于打的絕對有余,還不用受罪。

  想想也是,另外,現在遠足自駕游也開始流行,租輛車呼朋引友的出去游玩,回來把車仍掉,輕松自在。

  那到底買車、打的、租車何者更經濟實用呢?我們一起來看看:

  按國際慣例計算,當家庭年均收入達到轎車價格的1/2時,便具有了購買轎車的能力。當前,國內有些城市的居民收入已達到中等發達國家水平,部分中等收入家庭年收入在5萬元以上。因此,對這部分城市居民家庭來說,買輛車并非難事。

  不過,隨著環境污染加劇、交通日益擁擠和各種車稅費用的增加,養護一輛車并非易事。為了出行方便,一些人取消了買車的打算,而改用打的或租車出行。那么,在買車、打的、租車三種方式中,哪種消費方式更經濟實用呢?

  不同收入的人,對汽車的檔次需求也不同。根據發動機排量的不同,可將汽車劃分為不同的檔次:排量不超過1升的,屬于微型車;排量大于1升、但不超過1.6升的,屬于普通級轎車;排量大于1.6升而不超過2.5升的,屬于中級轎車;排量大于2.5升的,屬于中高級轎車。區分汽車的不同檔次,對我們買車時量體裁衣不無好處。

  開車澇灑得意行,口袋掏錢不輕松

  如果你對買車情有獨鐘,那讓我們先說微型車。這些車的價格大多在5萬-8萬元,在正式掛牌上路之前,還需要辦理停車泊位證明、驗證、移動證,繳納附加稅、上保險(費率根據車價和保險內容而定),驗車、領取車牌照,繳納養路費,辦理正式行車執照和繳納車船使用稅等手續。等你辦完全部手續瀟灑上路時,已為用車先期投入了約6萬-9.5萬元。

  這還不算完。當你把車開回家后,每年還要為用車而支出一筆可觀的日常使用費用。這筆費用是多少呢?有人算過,一年用車的費用目前至少是車價的1/10,即你要是買了一輛15萬元的左右的普通轎車,一年的花費大概就得1.5萬元,都用在了養路費、車船稅、保險費、燃油費、停車費、汽車保養費等上面。而且從長期看,用車的費用還會不斷上漲。因為,這些費用中,燃油費、停車費涉及到耗費相對有限的資源,如汽油源自不可再生的石油資源;停車的車位空間,在城市里也是不可能隨著汽車保有量的增加而無限制地增加的,從而也會成為稀缺性資源,這些稀缺性資源的價格都會隨著需求量的增加而不斷上漲。

  如果你要買20萬-30萬元的本田、別克、帕薩特等中級轎車,一年的養車費用約需3萬-5萬元,平均每月2500-4200元。

  看來,購車后開車出行時的瀟灑愜意,并不能抵消每月為汽車消費結賬掏腰包時的無奈。

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