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新三小車較量--真實對比POLO、飛度、威馳

出處:pcauto
責任編輯:firefly

[03-10-19 11:35] 作者:金羊網-新快報


  我們這次測評的是剛上市的廣本飛度,和天津豐田的威馳及上海大眾新推出的1.6升排量的三廂Polo。這三款車,雖然面市時間不同,價格區間也不盡相同,但它們都屬于緊湊型經濟家庭轎車的主流車型,也就是說,它們爭取的客戶群基本是相同的——有一定經濟實力、講求轎車品牌的小家庭或“單身貴族”們。

  從外形上看,飛度的外形靈氣前衛,一看就是一個城市里可愛的小精靈;威馳的外形渾圓而利落,保持了豐田車一貫不顯山不露水的平實風格;而Polo的外形則大氣成熟,也是大眾車一貫的傳統。

  從配置上看,飛度車內外和諧而細心;威馳車則精致時尚;Polo車簡潔實用,做工精良。

  對比其動力系統,坦白地說,將這3臺車的動力系統進行直接比較并不公平,飛度1.3升的排量明顯小于威馳的1.5升排量和Polo的1.6升排量,因而我們這次測試的Polo的動力性明顯要好于其它兩款車。

  在行駛表現方面,可以說是各有所長:飛度可以說是最靈巧、威馳剎車表現好,而Polo的駕駛最順手舒適?偟膩碚f,對于城市駕駛來說,這三款車都是十分勝任的,而Polo,則因為有最扎實的底盤,可以走得更“遠”更快一些。

  細致還是大方

  由于處在精靈的飛度、利落的威馳之間,和它們相比,外形時尚的POLO顯出來的就是大方了,尤其是三廂POLO,在適合中國市場的需要增加了一個“尾巴”之后,兩廂的靈氣也因此減了不少,反而增添了一份大方端莊的味道,和飛度、威馳擺在一起,這種穩重的感覺更加突出。

  威馳是一副緊湊利落的樣子,新亮相的飛度典型的“短鼻子”設計和寬大厚實的尾部設計,則顯得精靈古怪靈氣十足,前衛風格明顯。

  外觀:精靈大方各有所愛

  飛度:靈氣前衛


  新出的飛度小車前臉看上去銳氣十足。厚實的尾部設計和前沖造型,讓飛度整車的感覺像是做了一個大包圍,不過飛度外形給人印象最深的還是它“短鼻子”的設計,非,F代和前衛,看上去不太適應,但短自然也有短的好處和理由:飛度的最小轉彎半徑是4.9米,轉彎時基本可以不用考慮鼻子。

  另外,盡管飛度鼻子短,但從側面看上去對車身整體線條的影響并不會太大,尤其是側面腰線從尾部一直延伸到前大燈側角,經過前大燈的過渡,腰線與前機器蓋上的中線匯合在隔柵正中,形成一個銳角,令飛度有了前沖的動感。

  威馳:渾圓利落

  威馳整體上看上去顯得渾圓緊湊,像一個蓄勢待發的小“運動員”,尤其是前部加大的車頭進氣格柵及保險杠設計,更加顯示出它的小跑車氣勢。大角度傾斜的A柱和C柱、車尾頂部的擾流板加上整體的低重心設計,具有較佳的空氣動力學效果,威馳只有0.29的風阻系數由此可見一斑。

  POLO:大氣穩重


  把三廂POLO和精靈古怪的飛度、緊湊利落的威馳擺在一起,一向時尚的POLO竟然也有了一種大氣的感覺,把“小酒窩”式的圓形前燈蓋住,冷不丁會讓人誤認為是寶來。

  從前面看,POLO頭部采用了仿古圓形燈設計,看上去像兩個笑出來的“小酒窩”,再加上頭部經典的鍥型,POLO給人一種活潑且動感極強的視覺沖擊。相對頭部而言,POLO的腰部和尾部設計則要收斂和保守了許多,顯得成熟和穩重。

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