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歡喜冤家 威馳VS飛度 網(wǎng)友的切身感受

出處:pcauto
責(zé)任編輯:firefly

[03-10-24 10:54] 作者:青島大山


  近年在汽車領(lǐng)域,傳統(tǒng)的豐田和新銳的本田恰是一對歡喜冤家,無論在馬達轟鳴的F1賽場,還是競爭激烈的民用車市場,到處可以看到這對冤家激烈交鋒的場景。作為豐田通過vios,在國內(nèi)市場緊湊型轎車贏得成功的局面下,本田豈可甘于寂寞,fit便應(yīng)運而生!筆者有幸多次參加了vios和fit的試駕會,下面談?wù)剬@兩款車的主觀感受,順便作一番比較。

  1、外觀:


  相同的設(shè)計理念,本著“小車大空間”的原則,2款車在外觀上似曾相識,有著太多的相識之處,都是典型的“短鼻粗腰”!!!由于vios是全新設(shè)計,fit是2廂改3廂,在外觀上,vios更協(xié)調(diào)一些,fit則前衛(wèi)一點。2車輪胎同樣采用普利斯通175r14,與車身比,都顯小巧,只是fit采用的輪廓顯得低擋些。

  2、 內(nèi)飾及駕駛環(huán)境:


  一如日系車的傳統(tǒng),內(nèi)飾件做工精良,工藝水平同級車里只有polo有可比性。vios采用中置儀表設(shè)計,易讀安全,fit采用CRV設(shè)計風(fēng)格,儀表臺大方精制;駕駛員座椅包裹及側(cè)向支撐良好,感覺fit座椅較高,進出駕艙方便一些,但隨車安裝的音響,fit明顯比不上vios。

  駕艙視野上,vios視野開闊,盲區(qū)極小,fit由于A柱傾斜大且略粗,盲區(qū)較大;方向盤vios偏細,可能對女士更合適些,fit則手感舒服一些。

  3、乘坐空間:

  由于fit原是mpv設(shè)計,加上采用駕艙及油箱前移,在內(nèi)部乘坐空間上,fit與vios相比全面占優(yōu)!尤其后座腿部空間,乘員感覺舒適,加上fit整車比vios高,乘員頭部空間也不局促。

  至于后座折疊處理,更顯fit設(shè)計獨到且巧妙,通過掀起后座再前放,后座椅完全可以放平,使行李廂變得異常“深”,適用性極高!唯一遺憾,fit行李廂開口較小,估計是2廂改3 廂的“后遺癥。”

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