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| 歡喜冤家 威馳VS飛度 網(wǎng)友的切身感受 |
出處：pcauto |
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| [03-10-24 10:54] | 作者：青島大山 |
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近年在汽車領(lǐng)域，傳統(tǒng)的豐田和新銳的本田恰是一對歡喜冤家，無論在馬達轟鳴的F1賽場，還是競爭激烈的民用車市場，到處可以看到這對冤家激烈交鋒的場景。作為豐田通過vios，在國內(nèi)市場緊湊型轎車贏得成功的局面下，本田豈可甘于寂寞，fit便應(yīng)運而生！筆者有幸多次參加了vios和fit的試駕會，下面談?wù)剬@兩款車的主觀感受，順便作一番比較。
相同的設(shè)計理念，本著“小車大空間”的原則，2款車在外觀上似曾相識，有著太多的相識之處，都是典型的“短鼻粗腰”！！！由于vios是全新設(shè)計，fit是2廂改3廂，在外觀上，vios更協(xié)調(diào)一些，fit則前衛(wèi)一點。2車輪胎同樣采用普利斯通175r14，與車身比，都顯小巧，只是fit采用的輪廓顯得低擋些。 2、 內(nèi)飾及駕駛環(huán)境：
一如日系車的傳統(tǒng)，內(nèi)飾件做工精良，工藝水平同級車里只有polo有可比性。vios采用中置儀表設(shè)計，易讀安全，fit采用CRV設(shè)計風(fēng)格，儀表臺大方精制；駕駛員座椅包裹及側(cè)向支撐良好，感覺fit座椅較高，進出駕艙方便一些，但隨車安裝的音響，fit明顯比不上vios。 駕艙視野上，vios視野開闊，盲區(qū)極小，fit由于A柱傾斜大且略粗，盲區(qū)較大；方向盤vios偏細，可能對女士更合適些，fit則手感舒服一些。 3、乘坐空間： 由于fit原是mpv設(shè)計，加上采用駕艙及油箱前移，在內(nèi)部乘坐空間上，fit與vios相比全面占優(yōu)！尤其后座腿部空間，乘員感覺舒適，加上fit整車比vios高，乘員頭部空間也不局促。 至于后座折疊處理，更顯fit設(shè)計獨到且巧妙，通過掀起后座再前放，后座椅完全可以放平，使行李廂變得異常“深”，適用性極高！唯一遺憾，fit行李廂開口較小，估計是2廂改3 廂的“后遺癥。”
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