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新車重復檢驗 程序繁雜 車檢的門檻難邁

出處:pcauto
責任編輯:firefly

[03-8-19 16:52] 作者:中國汽車報


  7月下旬,北京城經歷了一段往年少見的“桑拿”天。

  冒著酷暑,頂著烈日,上百人流著汗在車檢場門前等著驗車。

  如果不是親眼所見,你恐怕不會相信。

  非典過后,有不少消費者反映驗車難的問題,同時也反映新買的車被重復檢驗、收費也不太合理等現象。7月29日下午,記者冒著高溫前往京北一家車檢場進行了實地調查。

  新車難過檢測線

  當日的氣溫超過了攝氏36度。

  剛到車檢場,遠遠望去,那里已停著上百輛待驗的車。

  走近一看,驗車場門前,100多位汗流浹背的車主在等著拿驗車合格回執表。看得出來,大家都顯得很煩躁。

  我問:“為什么不能到大廳里等?”有人回答:“驗車場的人說,里面地兒小,又熱又亂,不讓進去。”我有些不解:讓大伙都站在外面曬著,合適嗎。

  在驗車場門前的墻上貼著驗車必須要過的十道關:一是領環保外觀單;二是在合格證環保單上蓋章;三是填驗車申請表并復印;四是填技術參數表;五是查外觀、拓號;六是上線驗車;七是驗尾氣后總檢簽字;八是交款領回執表;九是領環保標;十是領牌照。其實真驗起車來,遠不止這十道關,新車上線還要過燈光關、剎車關等等。我問一位來驗車的女士感覺如何。她回答:“太亂,太麻煩。”

  一位車主對我說,他上午10時來的,現在都下午3時了,還沒完事呢。他的車上了兩次尾氣檢測線,才算過關。他抱怨地說:“新車出廠已有合格證,為什么還要重復檢測呢。而且還多收了近200元檢測費。”還有一位車主說,他的車也是剛買的,上路跑時,剎車、燈光也都沒問題,但驗車時,有關人員還是說他的剎車和燈光需要再調一下。記者在采訪中了解到,新車重復上檢測線的不在少數,有的甚至要上四五遍檢測線。另外被調燈光的車也不在少數。還有一位車主,他說他有一輛車,開了剛三年,每年都要為驗尾氣折騰。維修廠剛調完尾氣,驗車場就說不合格,來回要跑很多冤枉路。現在尾氣檢測實行了工況法,要求更嚴了,尾檢費由原來的25元一次變成了75元一次,增加了2倍。

  記者的一位朋友談起驗車也深有感觸。他說,每次驗車,至少都要占上一天時間,花錢不算,趕上雨天可能還要白跑。單位工作忙,真搭不起那工夫。

  “車蟲兒”可能幫倒忙

  驗過車的朋友可能都見過這樣的場面:還沒到檢測場,遠遠地就有人招手示意,靠近了,就會有人湊上來低聲問您:驗車嗎?我檢測場有熟人。于是就有雙方達成協議的:我幫你驗車,給多少多少錢。

  這些代為驗車的人被檢測場和車主稱為“車蟲兒”,他們以代驗車為生。一輛車少則五十、一百,多了能賺二三百元。這其中一些人,為了達到賺錢的目的,不光以認識檢測場的人為幌子坑騙車主,甚至假造檢驗合格證和檢驗合格章。

  在采訪中,記者了解到,有一位車主買了一輛免檢的新車,后來一“車蟲兒”說幫他驗車,管他要了500元。驗完車,“車蟲兒”走了,有人告訴他,免檢車比非免檢車驗車要簡單,非免檢車找“車蟲兒”,才二三百元。這位車主方知上當。

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