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行業(yè)仍難規(guī)范 二手車(chē)的誘惑與困惑

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[03-9-3 11:09] 作者:新民晚報(bào)


  困惑一、市場(chǎng)面積擴(kuò)大,行業(yè)仍難規(guī)范

  雖然近幾年上海的二手車(chē)市場(chǎng)十分火爆,但由于“黃牛”作怪等種種原因,二手車(chē)交易當(dāng)中仍然有不少隱患,為此,不少申城愛(ài)車(chē)族仰天長(zhǎng)嘆:“二手車(chē),想要愛(ài)你還真不容易。”

  前不久,有消息傳來(lái),稱(chēng)上海的安亭地區(qū)又將建成本市最大的二手車(chē)市場(chǎng)。照說(shuō),聽(tīng)到這個(gè)消息,不管是行業(yè)內(nèi)人士還是消費(fèi)者都應(yīng)該歡欣鼓舞的,但事實(shí)似乎并不如此。

  一位從事二手車(chē)交易近10年的專(zhuān)業(yè)人士告訴記者,市場(chǎng)越建越大,的確說(shuō)明有關(guān)部門(mén)對(duì)上海二手車(chē)交易前景的看好,“但從1997年上海成立第一個(gè)二手車(chē)市場(chǎng)以來(lái),都只解決了從分散到集中的問(wèn)題,至于行業(yè)規(guī)范這個(gè)更大的問(wèn)題依然沒(méi)有得到很好解決。”這位專(zhuān)業(yè)人士說(shuō),即使安亭這個(gè)大市場(chǎng)建立也較難徹底規(guī)范上海的二手車(chē)市場(chǎng)。

  而一些消費(fèi)者反映,由于安亭畢竟與市區(qū)較遠(yuǎn),因此那里建成再大的交易市場(chǎng)對(duì)于他們來(lái)說(shuō)也沒(méi)有多大的便利,因?yàn)樗麄儽仨毘俗卉?chē)長(zhǎng)途“跋涉”去看車(chē)。“這也就是為什么中山北路市場(chǎng)里的二手車(chē)價(jià)格要比安亭市場(chǎng)的車(chē)子高了不少,但仍然人丁興旺的原因了!”一位二手車(chē)市場(chǎng)的管理人員如是告訴記者。

  困惑二、黃牛猖獗,市場(chǎng)有成“寄賣(mài)場(chǎng)”

  某周日,在采訪(fǎng)過(guò)程中,中山北路二手車(chē)市場(chǎng)的一名保安曾對(duì)記者說(shuō):“你應(yīng)該明天早上來(lái)看看。”原因是,幾乎每天早上,該市場(chǎng)就被“黃牛”所充斥,只要你開(kāi)車(chē)進(jìn)市場(chǎng),就會(huì)有一群人圍上來(lái)問(wèn)你賣(mài)不賣(mài)車(chē);而你如果沒(méi)有開(kāi)車(chē)來(lái),也同樣會(huì)引來(lái)一大幫“追逐者”問(wèn)你想不想買(mǎi)車(chē)……

  “黃牛”猖獗,使得一些二手車(chē)市場(chǎng)的交易功能日漸退化,成為“黃牛”的二手車(chē)寄賣(mài)場(chǎng)。一位知情者透露,——滬上二手車(chē)市場(chǎng)共有四派“黃牛”,包括上海本地、安徽、山東以及東北“黃牛”,其中上海“黃牛”中的絕大部分由過(guò)去倒摩托車(chē)的黃牛“轉(zhuǎn)型”而成,而安徽、山東以及東北則是“后來(lái)居上”。

  據(jù)悉,在眾多的二手車(chē)商中,只有6家二手車(chē)經(jīng)營(yíng)公司具備經(jīng)營(yíng)資質(zhì),另外100多家只具有中介服務(wù)資質(zhì)的經(jīng)紀(jì)公司超范圍經(jīng)營(yíng),也介入二手車(chē)交易,加上3000多二手車(chē)經(jīng)紀(jì)人,二手車(chē)交易市場(chǎng)可謂魚(yú)龍混雜。這也就導(dǎo)致了,二手車(chē)價(jià)格沒(méi)個(gè)準(zhǔn),交易手續(xù)同樣沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)可依!

  其實(shí),這些“黃牛”賣(mài)車(chē)的過(guò)程倒也很簡(jiǎn)單,他們各自發(fā)揮了“蝦兵蟹將”的功能從各處“淘”來(lái)舊車(chē)后,將它們“牽”到二手車(chē)市場(chǎng),再搬張凳子、泡杯茶,就靜等客戶(hù)上門(mén)了——將這種情形比喻成“守株待兔”是一點(diǎn)也不為過(guò)的。一旦有客戶(hù)對(duì)車(chē)子感興趣了,就把對(duì)方的資料送到二手車(chē)市場(chǎng)大樓的管理部門(mén)等待辦手續(xù)。一些二手車(chē)市場(chǎng)的停車(chē)費(fèi)每天15元,倒來(lái)的車(chē)一天沒(méi)賣(mài)出去就多出15元成本,一個(gè)月下來(lái)450元的停車(chē)費(fèi)當(dāng)然加在客戶(hù)頭上。

  看來(lái),二手車(chē)市場(chǎng)的“輕松自由”的背后,消費(fèi)者的權(quán)益何以得到保障是個(gè)問(wèn)題。

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