原創  2005年暢銷車改款車型面面觀—小改款車

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　　所謂小改款車，是指一些原型車已推出市場一段時間，有相當的顧客意見反饋和使用經驗，但還沒到推出新一代車型的時間，因而推出有較多改進的“半代車”。小改款車通常改進的項目較多，而外形也可能會有較明顯的變化，但一般動力系統和底盤通常只是微調，而不會有重大的改變。和年度車以年號命名不同，小改款車還常常以新品牌的形式出現。國產車這兩年比較出名的小改款車包括上海大眾的桑塔納超越者，東風日產的藍鳥智尊等等。

　　小改款車——中華尊馳

　　2004年底推出的中華尊馳，就是一款典型的小改款車。

　　尊馳是新中華的“小改款”車型。之所以說它是“小改款”，因為尊馳主要是對新中華的外形做了改進，另外還提高了配置的水平，而反映轎車主要內涵的動力系統和底盤系統基本沒有改變。

　　■前臉：更大氣和藝術

　　相比新中華，尊馳在外形上最主要的變化在于其前臉，也就是人們常說的“鬼面”，尊馳的外形改造是出自意大利PIN鄄FARINA設計公司的手筆，該公司的作品享譽國際車壇，不乏法拉利F50等令人贊嘆的精品。

　　■動力系統：沒有變化

　　尊馳的動力系統和新中華一樣，有2.0和2.4兩種排量的發動機，其中2.0的發動機是國產三菱4G63S4M，而2.4的發動機為三菱4G64S4M。

　　三菱4G64S4M是一臺16氣門多點噴射汽油發動機，目前也是國內比較流行的一款發動機，被多款轎車和SUV所采用。最大功率為96Kw，最大輸出扭矩可達200N.m，從動力參數上看，在目前使用的2.3-2.5升發動機中，并不耀眼，只能說是普普通通。

　　■配置：更現代及高科技化

　　尊馳的頂級車型2.4AT尊貴型，新增了藍牙電話和近光燈自動點亮系統等高檔配置。安置在中間扶手箱內的車載藍牙免提裝置可實現與帶有藍牙功能手機的無線連接，免除了部分車載免提系統要與手機型號相匹配的麻煩。此外，DVD系統也由原來的選配件變成了標準裝備，中控臺換上了一臺6.5英寸的液晶顯示屏，這是一臺6碟DVD影音系統，后座的乘客可以像在家里看大片一樣用遙控器操作它。

　　■底盤：微變，兼顧了乘坐舒適性和駕駛操控性

　　尊馳的底盤沒有變化，采用了保時捷技術進行優化，繼承了原來新中華2.0操控性好的特點。其前、后懸掛系統都采用了多連桿獨立懸掛系統，雖然結構較復雜，成本較高，但比較好地兼顧了乘坐舒適性和駕駛操控性兩者的要求。

　　和新中華相比，尊馳的底盤設定更重視車輛的駕駛操控性，懸掛顯得更“硬”一點，同時，在前圍、左右減振器座三者之間增加了兩條加強梁，用以提升車輛整體的扭轉剛度。因此，在過彎時車輛顯得更“聽話”。

　　■制動系統:有所提升

　　尊馳的制動系統在軟、硬件方面都有了提升。硬件方面，前制動盤直徑從原來的280mm增大到288mm，提高了制動能力；軟件方面，ABS系統加入了電子控制制動力分配系統，而我們試駕的2.4AT尊貴型，更增加了電子差速鎖(EDS)。EDS的作用是當車輛的一側驅動輪發生打滑時，系統通過ABS對該側車輪施加制動來降低它的驅動力，利用差速器的差扭作用使得另一側車輪的驅動力迅速提高，從而保證了兩側驅動輪都有足夠的驅動力。這無疑提高了車輛的行駛安全性。

　　■總結：尊馳轎車是一款典型的小改款轎車，在車輛的外形、配置上都有較大的改進，而底盤也經過重新設定，并增加了車輛的整體剛度，制動系統也進行了提升，不過動力系統就基本沒有變化。